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阿里云助力浙江首条智慧高速准全天候通行
6月28日，浙江省首条智慧高速公路“杭绍台”部分路段先行通车。绍兴交投与阿里云在该路段深度合作，共同打造全息感知的智慧高速云控平台，在国内实现了高速公路主动交通管控和服务，支持准全天候通行。
“杭绍台”高速是浙江省“十二五”交通规划绍兴市最大的建设工程，并于去年3月被列为全省智慧高速公路试点示范工程。据悉，未来有更多车路协同智慧应用场景将在“杭绍台”落地，包括车道级导航服务、路侧安全辅助驾驶，及自动驾驶的技术支撑。目前阿里云服务的高速公路里程数已超过2万公里。
周点评：浙江省首条智慧高速公路“杭绍台”的通车，证明互联网巨头正在加速对汽车行业的渗透。未来，自动驾驶与智能网联技术或将主导汽车行业，而掌握这些核心技术的公司或将不再是车企或供应商，而是互联网科技公司。汽车行业受益于产业协同加速向前，行业话语权的归属也在悄然发生改变。
奔驰宣布持股孚能科技，双方将深化战略合作
7月3日，梅赛德斯-奔驰宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”），并进一步深化战略合作。未来，双方将共同研发高新电芯技术，进一步提升电池能量密度，缩短充电时间。而为满足梅赛德斯-奔驰所需动力电池，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂，在生产过程中会使用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。
据悉，在计划中，戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元，换取孚能科技约3%的股份，本次入股还需等待监管部门审批。在交易达成后，戴姆勒集团将派遣一位代表加入孚能科技监事会，根据目前的消息来看，这位代表的人选将是戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯?谢弗。
周点评：作为全球新能源汽车主战场，中国为跨国车企提供了电动化支点。早在2018年7月，宝马便与宁德时代签署了《战略合作协议》；2020年5月28日，大众集团斥资11亿欧元成为国轩高科的第一大股东。
如今，借助入股孚能科技，奔驰也将大力推进其电动化进程，其在中国的本土研发、生产和采购等或将得到强化。根据奔驰此前的规划，其将于2020年底前投放5款纯电动乘用车和20款插电混动车型，于2030年前实现插电混动和纯电动汽车销量占乘用车销量的50%以上。
宝马联合阿里建创新基地
7月3日，宝马中国对外宣布，公司与阿里巴巴将共同创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”，此次战略签约是宝马推动企业数字化转型的重要举措。联合创新基地落户上海金桥经济技术开发区，双方将共同探讨和实践与中国科技创业公司的合作模式，打造专注于“互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。
宝马与阿里巴巴计划将各自自有的生态和资源导入这个合作项目。
具体措施如下：
1、联合创新基地将在三年内，为不少于300家企业提供云计算、数字化、未来汽车相关技术、与宝马供应链体系的协同等技术资源服务，以及技术培训和咨询服务；
2、联合创新基地将开放其超过5000平米的办公区域，计划在三年内引进不少于30个优质项目入驻办公；
3、联合创新基地还将通过举办一系列创新峰会和创新技术赛事激发创新生态，力争在三年内辐射不少于200家企业，聚集、服务和影响为不少于7200名创新创业人才；
4、联合创新基地将协调风投、银行等金融服务领域内具有相关资质的直属机构和合作伙伴，在三年内为至少20家科创企业或项目，提供精准对接金融支持服务。
周点评：宝马与阿里巴巴合作，既体现了宝马与各行各业公司开放合作的心态，也表明中国互联网科技公司不仅实现对中国汽车产业的渗透，也将“辐射”宝马等全球跨国车企。以互联网科技公司为主导，中国已然成为全球汽车行业变革的中心。
福耀玻璃与北斗智联合作，研发智能网联技术
7月1日，福耀玻璃与北斗智联在深圳签订战略合作协议，双方将共同致力于GNSS高精度定位与通信多模智能天线+汽车玻璃融合的解决方案创新开发与产品化，推动汽车智能网联化相关技术的商业应用。
周点评：作为中国汽车玻璃龙头企业，近年来，受中国汽车销量下滑影响，福耀玻璃盈利能力有所下降。与此同时，福耀开始积极拓展其业务面，与北斗智联合作即是其涉足汽车智能网联的一大步。借助第二曲线，福耀玻璃或将获得新的增长点。
