虽然受到了SUV热销的冲击,但是选择中级车的消费者依旧不在少数。不过对于中级车市场,基本还是合资品牌的舞台,自主品牌还是绝对的配角。
由于在中保研的碰撞测试中表现不佳,大众帕萨特,似乎面对了前所未有的考验。但是从销量水平来看,似乎中保研的碰撞测试,并没有对大众帕萨特的销量产生太大的影响,该买的车友还是乐此不疲的选择。在今年前八个月,大众帕萨特依旧取得了不俗的销售成绩,月均销量接近万辆,八月上的月销量已经突破一万,成绩可以说是可圈可点。
那么究竟为什么大众帕萨特依旧能有如此之高的销量水平?国内汽车消费者真的不在乎汽车的安全性吗?大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。
咱们还是先来看一下大众帕萨特,在中保研碰撞测试中的表现。主要的问题可能还是出在25%的偏置碰撞中,失分较多,最终得到了一个不太好看的成绩。大众帕萨特的这一碰撞测试也一度成为了汽车业界的热点话题。
消费者不看重中保研的碰撞测试成绩?当然不是。虽然大众帕萨特的销量水平依旧不错,但是相比于此前的水平,依旧存在差距。不能说和碰撞测试的成绩没有关系。
但是在碰撞测试成绩表现不佳的背后,大众帕萨特的销量却并没有出现雪崩式的下降。反而是随着时间的推移,回暖迹象非常明显。关于这一情况,大饼的看法是这样的。
首先第一个方面,相比于碰撞测试,这样相对抽象的结果,国内汽车消费者可能更看重的是实打实的优惠幅度,对此,目前大众帕萨特的优惠幅度确实是足够令人心动的,通过有关汽车网站的统计,目前大众帕萨特普遍有15个点以上的优惠幅度。优惠之下必有勇夫,发生交通事故本身就是小概率事件,更不要说是25%偏置碰撞,这样的情况,不排除有些消费者存有这样的购车思维。至少大饼了解到身边很多朋友,相比于安全性配置,更看重的还是价格层面。毕竟很多人觉得安全气囊这样的配置似乎还可有可无,更加不要说碰撞测试这样的东西了。
第二个方面呢,不排除有些车友确实不知道中保研的碰撞测试。大饼身边很多上了年纪买车的亲戚朋友,他们买车的思维逻辑还是非常的老套,还停留在十几年前的那种印象。简而言之,就是依旧觉得自主品牌不靠谱,美系车超级费油,日系车不经撞,等等等等。对于这些买车的朋友来说呢,他们在买车之前可能也很少看网上的消息,到店实车一看,大众帕萨特这一代车型确实看起来非常的有气势感,外观层面也可以给到95分的高分。然后再一看价格上面优惠幅度也非常的不错,那么就买了吧?
其实如果抛开碰撞测试不看的话,大饼觉得大众帕萨特这款车其实还是挺不错的。首先外观方面确实给力,非常符合中国消费者的审美需求。其次,无论是在动力表现,乘坐空间还是油耗表现方面,都是非常均衡的。当然,汽车在路上,安全性始终还是非常重要的。中保研的碰撞测试成绩虽然只是实验室里的数据,但是确实也具有一定的代表性。碰撞测试不佳,确实会对汽车的销量产生一定的影响,只希望这样的影响能够成为汽车厂商,不断推动汽车安全性提升的动力,毕竟在中保研的碰撞测试中,也有很多价格低廉的低端车型取得了不错的成绩。
不知道各位车友对此怎么看呢?
