明星车型的光环效应也带动了其他产品的销量,例如本月CS35系列销量和上月基本持平,为8,374辆,CS55系列则同比增长10%,为7,436辆。据悉,长安汽车将于本周末正式开启CS55PLUS蓝鲸版的发布之旅,这款有望搭载UNI-T同款蓝鲸NE 1．5T的新车型,也成为蓝鲸家族的全新成员,其前景更是让人充满期待。
如果说长安汽车已经回到了两条腿走路的时代,那么作为长安汽车乘用车两翼之一的长安欧尚,在去年11月上市的战略车型长安欧尚X7的持续发力下,已经由黑马之势转变为持续走红的态势,口碑与销量齐飞。而凭借该款明星车型继上市以来的强势表现,长安欧尚本月销量再次突破万辆,达12,922辆。
值得一提的是,长安欧尚在6月举办的重庆车展上正式发布了第二款战略车型长安欧尚X5。这款基于长安汽车即将发布的全新平台架构打造的年度新车,采用了全新的设计语言,并搭载蓝鲸NE 1．5T发动机,是一款专为泛90后年轻用户群体打造的,有个性、有设计感,更有驾驶乐趣的高颜值座驾,将于今年四季度正式上市,极有可能复制长安欧尚X7的成功。
合资板块方面,长安福特上半年销量实现较大增长,其中6月份销量22,125辆,同比增长37%,锐际成为了销量主力车型,而6月中旬正式上市的探险者,两周订单也已经超过2,000辆,这款实际售价低于预期,对比同价位车型有着跨级优势的全尺寸SUV,有望帮助长安福特拉动销量,继续实现结构上行加速。
长安马自达6月销量同样同比增长达30．8%,为12,614辆。这其中,作为销量主力的次世代昂克赛拉,凭借优秀的设计和出色的品质,市场表现优异,而5月底上市的全新紧凑型SUV CX-30,在6月中旬的订单已经超过5,000辆,未来销量也有望逐步攀升。
写在最后
从目前的情况来看,随着长安汽车“第三次创业-创新创业计划”的深入推进,持续不断的新产品和核心自研技术得已落地,再加上自主乘用车各业务板块之间的合力作用进一步凸显,以及两大合资板块的逐步复苏,长安汽车已经跨入了高质量发展的全新阶段,有望顺利实现全年191万辆的销量目标。与此同时,多家券商机构纷纷给出的买入及增持建议,也说明资本市场持续看好长安汽车未来的表现。
