“我不赞成马斯克”
当马斯克在世界人工智能大会提出“L5完全自动驾驶即将实现”时，丁磊直言，“我不赞成马斯克。”
丁磊不赞成的并非是完全自动驾驶实现的可能性，而是不赞成马斯克推行的“不需要人控制的完全自动驾驶”。
丁磊质疑到，如果汽车要做到不需要人控制的完全自动化，要装多少传感器，要装多少计算机，要多少算力，这部车的成本要多少？这样的车能否让普罗大众消费？一个全智能的车，开在一个原始的路上，与非智能车、行人、非机动车一起，怎么能实现最有效的交通呢？
丁磊对亿欧汽车坦言：“只是智能的汽车没用，因为它是单体智能。单体智能不能解决未来人类出行的群体需求，这不是真正的‘以人为本’。”
他推崇的是做法是“与时俱进、务实规划”。在一个智慧城市的管理下，通过智能汽车和智捷交通相结合，通过系统管理来解决出行问题。
“当然，特斯拉是值得敬佩的企业。”丁磊认为，汽车领域应该是百花齐放的，无论在互联网还是产业链上，只要大家充分发挥自己的优势，市场是能够兼收并蓄的。
在丁磊看来，当前是最好的时代，因为大家都在一个起跑线上，每个从业人员都必须面对时代的变革，传统在改变，甚至被颠覆。“你不能适应，不能抓住时代，再强的企业也面临被淘汰。”
令丁磊深感欣慰的是，“我们能在这样一个时间节点上，做一些改变未来出行的事情，非常幸运，也非常珍惜这个机遇。按照商业规律来做，在这个时代变革的当口，我们是能有所建树的。”
结语
“与一家面向未来的企业合作，是微软最好的选择。”丁磊表示，华人运通因为拥抱未来而吸引了微软。
“任何一个领域对我来说，都是陌生的。但我会去探索，找到规律与相同点。”在丁磊看来，他的职业生涯就是一个不断探索、追求自由，进而创造新事物的征程。
虽然过往成绩斐然，但丁磊选择再次重新探索：“我觉得，一个企业，不管它是什么性质，也不管在什么行业与时代，这个企业最终的目的是‘利他’，要做对社会、对人类有价值的事情。”
“一个企业没有‘利他’的考虑，是做不大的，”丁磊再三强调，“这个初心不能忘。如果初心忘了，就会走偏掉。”
作者： 郝秋慧 来源：亿欧
