业务聚焦全球一盘棋
雷诺集团发布在华全新战略后，业内人士认为，“下注轻型商用车和电动汽车，这是雷诺集团聚焦战略的体现，也表明雷诺在华发展进入了一个新的分水岭，找准了未来的方向。”
如今，随着汽车产业全球化的推进，汽车制造业生产的模块化，以及全球巨大且增长迅速的消费市场和各国相应的政策扶持，吸引了大量全球汽车巨头展开博弈。
有行业人士认为，汽车产业之所以推进全球化战略，是因为其生产、研发、物流等一体化建设所带来的成本优势。在竞争日益激烈的汽车市场，成本的竞争已成关键。所以不难看出，将中国业务发展重心聚焦在轻型商用车和电动汽车领域，对于雷诺在全球的战略至关重要。
眼下，由于受全球汽车行业的下滑以及眼下正蔓延全球的疫情影响，雷诺集团正在打一场“成本”之战。日前，雷诺集团决定提前启动降本措施。预计，雷诺将会在未来三年的时间内，削减20亿欧元的结构性成本。
尽管2020年全球车市正面临前所未有的困难局面，但根据2月14日雷诺集团发布2019年度财报显示，雷诺集团达成了2019年设定的目标，实现了4．8％的集团营业利润率以及正向的现金流。2019年，雷诺集团收入为555．37亿欧元，营业利润为26．62亿欧元。
对2020年度的财务展望中，雷诺预计全球汽车市场2020年会进一步萎缩，主要市场中欧洲至少下降3％、俄罗斯下降3％左右，但巴西市场预计上升约5％。对此，不考虑疫情的影响，雷诺集团2020财年的目标是：第一，汇率不变的情况下实现集团营收与2019年持平；第二，实现集团营业利润率在3％到4％之间；第三，不考虑重组费用（法国退休金改革）的情况下产生正向汽车运营现金流。
雷诺汽车的代理首席执行官Clotilde Delbos在财报的电话会议上表示：“对于雷诺集团以及雷诺－日产－三菱联盟来说，2019年都是艰难的一年。
