在新能源汽车业务领域，雷诺集团已拥有两个实力不俗的中国合作伙伴。
未来，该集团与“老友”东风之间的合作将在新能源汽车的语境下得到升级。按照计划，雷诺与日产、东风以25：25：50的股比所创建的合资公司易捷特（eGT）将把其研发的A级电动SUV——“雷诺 e诺”打造成一款全球化产品，后者的欧洲版车型Renault City K－ZE也有望于2021年出口到洲市场。
除此之外，该集团还将通过另一家合资公司——江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术，在2022年之前推出4款核心车型，覆盖中国电动车细分市场主要车型的45％。
业内人士认为，雷诺汽车在电动化、自动化、互联化、共享化等领域拥有长期的开发历史及深厚的技术储备。更为重要的是，该品牌在电动化领域积累了丰富的商业化经验，这对其未来在中国与合作伙伴一同开发相关市场极为有利。
此外，作为全球五大汽车集团的雷诺集团，在轻型商用车以及电动轻型商用车领域也拥有深厚的市场积淀。2019年，雷诺轻型商用车销量在欧洲市场上实现了3．6％的增长。而在中国市场，据公开数据显示，2019年中国轻型商用车销量达330万辆，市场保持上升态势。
2017年，雷诺开始正式在中国布局轻型商用车市场。同年12月华晨雷诺金杯汽车成立，成为雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地。新的公司将金杯复兴作为其首要任务。
截至目前，金杯品牌在中国的累计用户数量达到150万。2019年，金杯品牌汽车销量约为16．2万辆。
根据规划，雷诺将向中国引入新的技术和管理经验，把华晨雷诺金杯打造成现代化车企，并计划在2023年前推出5款具有核心竞争力的产品。“我们会在投资、技术转让、创造就业和出口四方面来支持中国汽车产业的发展，把中国现有的几家合资公司打造成为全球的出口基地。”雷诺方面在接受记者采访时表示。
