就五月销量来看，全球车市寒冬似乎还要再持续一段时间。车企为了可以存活，有的走向了转型的道路，有的寻求合作合作伙伴，抱团取暖，还有一部分车企通过转卖闲置房产来补充断裂的资金缺口，海马汽车就是其中一员。
4月23日海马汽车公告中提到售卖套闲置房产，引起业界关注，并被带上“生存成谜”的帽子；5月16日，海马汽车又公告称对外出售284套闲置房产，再度引发舆论热点。短短1个月内拟出售约400套房的举动，也折射出海马汽车近年来亏损严重。
根据数据显示，2016年海马汽车销量达21．6万辆，而2017年海马汽车旗下基本型乘用车累计产量为4．5万辆，同比下降51．15％；销量为4．78万辆，同比下降48．46％。到了2018年，海马汽车累计销量约6．76万辆，同比下降51．88％，仅完成该公司目标18万辆的约37．5％。在新能源汽车方面，全年销量为1．05万辆，同比增长73％。2019年受国内汽车市场寒冬影响，其1－4月销量只有2月份超过了1000辆，可以说海马汽车生存已经受到严重威胁。据悉海马汽车旗下的大部分车型都未在市场引起一定反响。所以全年低销量也是意料之中。
但生活不会一直处于失望之中，被逼到悬崖边上的海马汽车，近期就迎来了一个好消息——景柱回归。据海马汽车官方表示，创始人景柱重新当选海马汽车董事长，2018年景柱下决心启动海马汽车第四次创业，以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造，直到现在，还在为之努力。其中关于产品规划，海马汽车推出了新品海马8S，将于今年7月份上市。
那么此次押宝8S，这场赌局海马汽车又有几成胜算？
以往海马汽车系列车型命名都是类似于S5或者S7的形式，但本次新车的命名却是海马8S。据悉，名字源于海马8S的百公里加速时间可以低于8秒，达到惊人的7．8秒，可见，新车的性能还是很强劲的。
但从价格来看，目前海马8S的预售价公布，为8．6－13万元，其中，手动挡车型的预售价为8．6－9．6万元，自动挡车型的预售价为9．6－13万元。可见，海马8S的定价在同级中偏低。但是考虑到近年来海马汽车销量一直不景气，已经开始慢慢淡出大众视野，因此品牌力急速下降，即使价位低，也未必可以带来满意的销量。
虽然相比过去的产品，海马8S的进步确实很明显，无论是观感、科技还是动力方面都有一定提升，但其实好看的车型在国内比比皆是，但大多都销量平平。海马8S到底如何，还要看上市后消费者体验后的表现，以海马汽车此前的表现来看品质方面还是有些令人担忧。
目前全球汽车市场低迷，放眼国内车市，大部分车企处于寒冬期，造车新势力来势汹汹，越来越多跨国车企与国内品牌合作，消费者的选项空前大增，因此海马8S的前景也有些扑朔迷离。只能说海马8S有些生不逢时，更说明海马汽车命运坎坷，在急需逆势翻盘的年份赶上了全球车市寒冬。
