与一般的消费品不同，由于其特殊的产品属性，汽车除了正常的售后服务之外，还有个非常特殊的服务——汽车召回。而随着汽车市场体系的不断完善，汽车召回也似乎成为了各大车企为消费者负责的一个重要途径。在过去的2018年1月，多家车企共召回超30万辆汽车，召回原因包括：驻车制动装置问题、驻车制动中心轴生锈问题、电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题、线束可能被磨损问题、高田安全气囊问题等。接下来，一起来看看1月汽车召回情况。
TOP 1 三菱汽车
召回车辆数量：81911辆
涉案车型：
（1）2014年7月8日至2014年12月17日期间生产的部分进口2014年款欧蓝德系列汽车，共计8596辆。
（2）2008年6月25日至2011年11月15日期间生产的部分进口2008-2012年款欧蓝德EX劲界系列汽车，共计30243辆；2010年7月7日至2011年11月1日期间生产的部分进口2011-2012年款ASX劲炫系列汽车，共计16542辆；2008年10月3日至2009年7月21日期间生产的部分进口2009年款蓝瑟EX系列汽车，共计391辆。合计47176辆。
（3）2006年11月23日至2009年10月12日期间生产的部分进口2007-2010年款欧蓝德EX劲界系列汽车，共计25748辆；2008年10月3日至2009年7月21日期间生产的部分进口2009年款蓝瑟EX系列汽车，共计391辆。合计26139辆。
召回原因及解决办法：
上述范围（一）内部分车辆由于供应商制造原因，驻车制动装置中自动调节制动蹄片之间间隙的功能可能失效。当制动块的磨损继续加大时，驻车制动力将下降。严重时，在驻车状态的车辆可能发生滑动，存在安全隐患。三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果左右后制动卡钳是改进前的零部件，则将后制动卡钳内的活塞更换为改进后的产品，以消除缺陷。
上述范围（二）内部分车辆的发动机传动皮带自动张紧器安装座台由于形状原因可能破损并导致传动皮带脱落，造成转向助力失效。继续行驶时可能会造成电池耗尽、发动机过热等现象，存在安全隐患。三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果是改进前的自动张紧器，则免费更换，以消除缺陷。
上述范围（三）内部分车辆，由于天窗外框树脂材料的选材问题，造成在使用过程中与天窗玻璃的粘合力降低。长期使用后会造成天窗玻璃从外框剥离，严重时在车辆行驶过程中天窗玻璃可能脱落，存在安全隐患。三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的天窗玻璃总成，以消除缺陷。
TOP 2 北京现代汽车
召回车辆数量：63852辆
涉案车型：2017年4月1日至2017年10月25日期间生产的全新途胜汽车；
召回原因及解决办法：本次召回范围内的车辆由于装配问题，在停车状态时踩下驻车制动踏板后，驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。使用一段时间后，控制线束可能被磨损，导致仪表板故障灯亮起，车辆无法启动现象，极端情况下控制线束可能发生短路，存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修，如控制线束已发生磨损，则免费更换控制线束，以消除安全隐患。
TOP 3 三菱汽车
召回车辆数量：51596辆
涉案车型：2012年11月15日至2016年1月28日期间生产的部分进口2013-2016年款欧蓝德系列汽车；
召回原因及解决办法：本次召回范围内部分车辆，由于后制动卡钳轴部的护套防水性能不足，水侵入后会造成驻车制动中心轴生锈。轴和本体之间的锈蚀造成卡滞，导致驻车制动力降低，驻车状态下的车辆可能出现滑动，存在安全隐患。三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果安装的是改进前的零部件，则需要确认轴的生锈情况，并按如下方式进行处置：如果轴卡滞或者轴的锈蚀已经发展到卡钳内部时，将后制动卡钳更换为改进后的零部件；如果轴的锈蚀未发展到卡钳内部，则除锈后将护套总成更换为改进后的产品，以消除缺陷。
TOP 4 吉利汽车
召回车辆数量：40068辆
涉案车型：2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车；
召回原因及解决办法： 本次召回范围内车辆，由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患。
TOP 5 东风本田
召回车辆数量：25483辆
涉案车型：（一）2012年4月19日至2013年8月26日期间生产的2013款艾力绅（ELYSION）汽车，共计15748辆；（二）2012年5月16日至2013年10月23日期间生产的2013款思铂睿（SPIRIOR）汽车，共计9735辆。
召回原因及解决办法：本次召回范围内车辆的乘员侧前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前气囊气体发生器，以消除安全隐患。
