日前，矿区自动驾驶公司“易控智驾”完成数千万美元B1轮融资。本轮融资由国内矿业巨头紫金矿业领投，辰韬资本、兴杭国投、斯道资本、蔚来资本等老股东跟投，云岫资本任财务顾问。据其介绍，本轮融资将主要用于扩充技术团队、购买矿车等设备、加速产品开发等。
去年底，易控智驾已完成A轮融资。该融资主要用于加快露天矿无人驾驶系统的产品化进度、组建上海办公室、招募人才，为未来开拓海外市场做准备。
2020年7月，易控智驾宣布完成数千万元的PreA轮融资，由兴杭国投全额出资。彼时，易控智驾称，该笔融资主要用于加快露天矿无人驾驶系统的产品化进度，力争早日实现去掉安全驾驶员的7 X 24小时无人驾驶运输运营，以满足矿区安全高效的无人化作业诉求。
该公司成立于2018年5月，于2018年11月完成无人驾驶矿车在厂区内的试验。早于2019年，易控智驾已有两台宽体车在鄂尔多斯矿区进行测试，均由陕西同力重工股份有限公司采购，并由后者完成线控化设计和匹配。
就当下的发展情况来看，矿区被认为是最适合无人驾驶落地的场景之一：矿区运输道路封闭，矿车运输路线基本都是固定的点对点，且车速往往低于30km/h。更重要的是，矿区不会面临牌照限制问题。
根据易控智驾此前发表的观点，与Robotaxi、干线物流领域动辄万亿级的估算相比，煤矿无人驾驶看似市场不大，但是国内真正深耕矿用自动驾驶的团队并没有几家，这正好为易控智驾提供较好的发展契机。
而且，紫金矿业称，未来易控智驾或将为海外矿山提供无人驾驶运输服务。澳大利亚等矿业发达国家的用人成本更加高昂，对无人驾驶的需求更加迫切。
来源：盖世汽车
