新型终端能源氢能是解决能源发展存在问题的重要对策

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国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示,汽车芯片产业创新一定要集聚,不能像过去一样撒胡椒面式的支持,一定要扶持领军企业,并且围绕重点产品去突破。同时不能太封闭,一定要引进国外的优质企业,形成国内外联动,打造好的产业集群。

德银:大众纯电车销量有望接近特斯拉 上调目标价至270欧元

近日德银发布研报表示,将大众的目标价从185欧元上调至270欧元。德银认为,如果市场将特斯拉、蔚来汽车的市盈率适用于大众的纯电动汽车业务,那么大众的市值将达1950亿欧元(2300亿美元)。大众汽车当前市值为1377欧元。该行分析师Tim Rokossa表示,大众今年的新目标是电动汽车销量达到100万辆,其中大部分将是纯电动汽车,大众汽车今年的纯电动汽车销量应该“非常接近特斯拉”。

金龙鱼关联公司在青岛参股成立能源益海热电有限公司 后者经营范围含供电业务等

天眼查App显示,3月22日,青岛能源益海热电有限公司成立,注册资本900万,法定代表人为张国强,经营范围包括热力生产和供应;发电、输电、供电业务;供冷服务;合同能源管理等。股东信息显示,青岛能源华润燃气有限公司为该公司最大股东,持股比例为60%;嘉丰益达(天津)实业有限公司与益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司各持股20%。

小鹏汽车在温州成立新公司,经营范围含新能源汽车换电设施销售等

36氪获悉,天眼查App显示,3月22日,温州智鹏汽车销售服务有限公司成立,注册资本500万人民币,法定代表人为朱艳华,经营范围包括汽车租赁;新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售;汽车新车销售;电动汽车充电基础设施运营;新能源汽车废旧动力蓄电池回收(不含危险废物经营);充电桩销售;二手车经销;电池销售;洗车服务等。股权穿透图显示,该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股。

国家电投氢能公司董事长李连荣:新型终端能源氢能是解决能源发展存在问题的重要对策

国家电投氢能公司董事长李连荣在深圳召开的“创新发展,共赢未来” 战略合作伙伴论坛暨战略发布会上表示,当前能源发展存在化石能源占比过高、石油天然气进口依存度过高、风光间歇性能源消纳困难“三大问题”,氢能作为新型终端能源,将与化石能源清洁利用、一次能源高效利用、储能技术研发与应用,并列成为解决对策。

即将上市的怪兽充电在美因股权纠纷遭诉讼 目前法院已受理

美国时间2021年3月22日,冯一名和尹思成正式在位于纽约曼哈顿的纽约南区联邦法院提起针对怪兽充电上市项目券商高盛和花旗的诉讼程序。目前法院已受理二人的申请。法院公开的诉讼文书中显示,冯一名和尹思成是天使投资人,最早于2017年2月提出共享充电宝的创业构想,并介绍殷志华、徐培峰、蔡光渊等组成项目运营团队,后与蔡光渊等共同进行产品市场开发、丰富和完善商业模式、为蔡光渊修改商业计划书并介绍众多投资机构为项目融资,为怪兽充电项目的前期发展做出了重大贡献。

比亚迪汽车有限公司注册资本增至约43.8亿 增幅超224%

近日,比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更,注册资本由约13.5亿人民币增至约43.8亿人民币,增幅超224%。股东信息显示,该公司由比亚迪股份有限公司与陕西省华秦投资集团有限公司共同持股。

吉电股份:公司力争2023年前实现碳达峰 2050年前实现碳中和

吉电股份董事长才延福在深圳召开的战略合作伙伴论坛暨战略发布会上表示:“作为央企上市公司,吉电股份坚决履行碳达峰、碳中和责任,紧紧抓住能源变革带来的历史性机遇,2023年前实现碳达峰,2050年前实现碳中和。根据吉电股份《发展战略纲要》,到2025年将初步建成氢能产业全产业链。装机规模超过2000万千瓦以上,清洁能源比重超过90%。到2035年将形成开放共享的智慧能源生态体系,建设成为世界一流的清洁能源企业。”

国轩高科:拟投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地,总投资120亿元

36氪获悉,国轩高科公告称,拟在肥东县合肥循环经济示范园内投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地,计划总投资120亿元。

“碳中和”主题升温,基金机构划出新能源、传统行业等三方面机会

3月22日,A股市场与“碳中和”相关的环保、电力、特高压等板块表现活跃。有基金经理指出,“碳中和”主题或成为结构性牛市的主线之一。平安基金研究总监张晓泉表示,主要有三方面机会:一是传统行业的机会。“碳达峰、碳中和”可能会承担起“供给侧改革2.0”的职责,对钢铁、有色、化工等传统行业有望带来显著影响。二是能源结构转型带来的新能源行业机遇。包括光伏、风电、储能等产业。三是能源结构转型对电网信息化、智能化、市场化的要求将变得更高、更加迫切。不过,基金机构也提醒投资者,应该提防市场过度炒作“碳中和”主题,透支其未来上涨空间。

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