氢能产业链
一、政策
1、北京市大兴区《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》正式印发
12月16日，北京市大兴区正式印发《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》（下称“《办法》”）。《办法》从企业科研投入、增加生产研发设备、融资以及应用场景建设等方面对氢燃料电池企业做出政策支持和鼓励。
其中，在车辆购置奖励提出，“支持车辆采购。鼓励区内企业优先采购经本区认定的燃料电池汽车，对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40％、30％、20％给予资金支持。”
香橙会研究院点评：据北京市氢燃料电池汽车产业政策制定的人士对香橙会研究院透露，北京市级别层面车辆购置奖励预计将按照国补的1：1发放。此消息若属实，叠加政策后，2021年在大兴区购买的氢燃料电池汽车，将获得1：1．4的国地补。按顶格国补，即一辆110kW以上系统功率、31吨以上载重的氢能重卡在示范首年可以获得54．6万元国补，在大兴区则一共能够申领131．04万元国地补。这是国内目前已知最高力度车辆购置地补政策。
2、《青岛市氢能产业发展规划（2020－2030年）》正式发布
12月14日，青岛市政府正式发布《青岛市氢能产业发展规划（2020－2030）》，突出“氢能产业总产值”“燃料电池汽车应用规模”等发展目标，提出到2030年，建成加氢站50座以上；投入运营30条以上燃料电池汽车公交专线，累计推广燃料电池汽车达到8000辆；建成燃料电池轨道列车线2条以上；氢气年消费量超过3亿标准立方，培育超过20家规模以上氢能相关企业，5家年主营业务收入超过10亿元的氢能相关企业，氢能产业年产值达到500亿元。
香橙会研究院点评：青岛在山东省氢能产业发展格局中，格外抢眼。
二、公司
1、燕山石化首车氢气出厂12月16日上午10点，一辆载有306公斤氢气的充装管束车，缓缓开出燕山石化化学品厂氢气新能源装置，发往法国液化空气天津滨海有限公司。这是燕山石化公司所产燃料电池用氢气首车出厂，标志着燕山石化氢气新能源装置实现了从生产平稳运行到产品出厂的全流程贯通。
2、广州石化氢燃料电池供氢中心正式投产12月15日，广州石化年产量可达1500吨的氢燃料电池供氢中心一期项目正式投产。分析结果显示，氢气纯度高达99．999％，符合国家高纯氢标准。这标志燃料电池车用氢气纯化及供应技术在广州石化成功应用。
香橙会研究院点评：中石化在氢能业务上的布局愈发清晰，先站后气，抢占C位。 上市公司
1、上海电气：与京能集团等携手布局内蒙古氢能12月14日，上海电气、京能集团等四家企业在内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗签署了源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目合作协议。根据协议，上海电气、京能集团等四家企业将共同参与这一综合能源及绿色化工、绿色交通协同发展的新生态建设，以丰富能源产业应用场景。
香橙会研究院点评：上海电气既上海申能集团后，在燃料电池领域相继出手。
