氢能源首次写入政府工作报告
3月15日下午，国务院新闻办举行吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中在持续释放内需潜力方面，补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。除了这次的两会《政府工作报告》修订，2019年广东等10个省份也早将发展氢能写入政府工作报告。“氢能东西南北中”五大发展区域正在全面形成。
安徽出台柴油车方案：鼓励开展燃料电池货车示范运营，建设加氢示范站
近日，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》。《方案》明确提到，鼓励各市组织开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站；积极发展替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等机动车船技术。
此外，文件还提到，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策。
中核集团：“核能制氢”力助“氢能炼钢”
3月8日，中核集团举办了“中核集团‘两会’代表委员记者见面会”，表示目前我国加快发展核能制氢与氢能冶金已经具备基础条件。
“中核集团与清华大学、宝武集团等国内主要相关单位，已经联合开展了核能制氢与氢能冶金结合的前期合作。”中核集团董事长余剑锋在8日中核集团于北京举行的媒体见面会上说。
制氢成本高始终是氢能大规模利用的一道硬伤。现在国内主流的商用加氢站成本大概60元／公斤，面对汽油、柴油和锂电池竞争力并不突出。余剑锋表示，通过“核能制氢”的方式可以得到有效的解决。核能制氢技术研发成功后，制氢成本将比现在降低40％以上。
海南公务用车2028年全部清洁能源化
近日，从海南省机关事务管理局获悉，从今年起，海南新增和更换公务用车全部选用新能源汽车或清洁能源汽车，力争2028年全部实现清洁能源化。
根据《海南省清洁能源汽车发展规划》，海南省政府日前审议通过了《海南省公务用车清洁能源化工作方案》。方案规定，自2019年起，海南全省各级党政机关、事业单位新增或更换公务用车，除特殊车辆外，应100％选用新能源汽车或清洁能源汽车，2020年公务用车清洁能源化比例达到10％以上，2025年达到70％，2028年除少部分特种专业技术用车外全部实现清洁能源化。
据介绍，方案所称的新能源汽车或清洁能源汽车，是指纯电动汽车和氢燃料电池汽车，不含插电式和增程式混合动力等新能源汽车。
大同致力转型氢都 50辆燃料电池大巴即将投放
为了巩固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市继续发力，将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一，积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产，保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。
近日，大同市市长武宏文在接受采访时表示，今年五月份将有50辆氢燃料电池大巴车投入大同示范县运营。同时，大同市将继续深化以能源改革促转型的发展态势，争当能源革命“尖兵”，把能源革命的重点和精力更多地放在“减、优、绿”上，推动“能源革命？大同尖兵”取得重大突破。
