无人驾驶 Robotaxi 商业化在北美应该突破，迈向大众市场。Waymo 付费打车订单激增2023年末，Waymo 的付费乘车总数突破了100万次。到2024年底，这一数字达到了500万次。2025年还不到一半，Waymo 的累计乘车量就已经突破了1000万次。照此速度发展，Waymo 有望在今年年底前再次翻番，突破2000万次完全自动驾驶乘车。Waymo 联席首席执行官 Dmitri Dolgov 在谷歌最近的开发者大会上表示：“这就是指数级扩展的样子。”
Waymo 已经在美国4个城市开通无人驾驶 Robotaxi服务，并不断扩展服务区域；此外今年即将再开通三个城市；还有7个城市进行测试。
Waymo 付费打车订单激增，并透露 Robotaxi 开城计划预示 Google 这项超过10年的实验项目开始商业化，也引发行业的跟进和发展。特斯拉 6月入局5月29号，马斯克推特X上表示，下个月，特斯拉将首次从工厂向客户交付自动驾驶车辆。其实，特斯拉自动驾驶出租车，去年就在加州已经获准提供测试 ，但是这个TCP牌照并不能够像Waymo那样给其他消费者提供收费打车服务。能够像Waymo一样收费服务的，应该是在德克萨斯州奥斯汀将于 6 月 12 日推出的，首批推出 10-20 辆使用 FSD 无人驾驶系统的 Model Y自动驾驶出租车。特斯拉计划在几个月内将奥斯汀的自动驾驶出租车规模扩大到 1,000 辆，目标是到 2026 年扩展到旧金山和洛杉矶。
据彭博社报道，刚辞去政府效率部（DOGE）负责人一职的埃隆·马斯克正在游说美国立法者加快制定自动驾驶汽车法规。此举是特斯拉公司在自动驾驶汽车 (AV) 领域争取优先地位的更大努力的一部分。中国Robotaxi 商业化呢？可以看到国内上半年国内打车巨头滴滴的自动驾驶公司正寻求新一轮融资，目标估值约为50亿美元（折合人民币约为364亿元）。中国自动驾驶公司文远知行等出海中东拓展当地的 Robotaxi打车市场。Waymo 无人驾驶 Robotaxi 商业化成功的苗头，势必极大地促进中国资本以及市场的信心。
原文标题 : 无人驾驶 Robotaxi 商业化已来 - Waymo订单激增，特斯拉6月入局
