日前，汽车门网2023年合资车企发动机投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的发动机投诉指数为9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系车企占四家，德系车企占三家，美系车企占两家，法系车企占一家。
一汽丰田凭借1801.5的发动机投诉指数大幅领先其他车企，登上投诉榜单第一名，颗粒捕捉器堵塞是主要幕后推手。广汽本田和上汽通用别克分列第二三名，两者遭到集中投诉的主因分别是冷车启动异响和冷车启动延迟。东风标致排名第四，典型投诉问题是发动机烧机油。华晨宝马位居第五，发动机漏防冻液是主要槽点。
位于投诉TOP10的后五位车企分别是一汽-大众、东风日产、上汽大众、东风本田和一汽奥迪，它们的投诉指数都在500以下。
1一汽丰田 发动机投诉指数：1801.5
典型问题：颗粒捕捉器堵塞
投诉点评：一汽丰田以1801.5的发动机投诉指数居于2023年合资车企投诉榜首，遭到投诉的主要原因是颗粒捕捉器堵塞。该问题集中体现在2023款的新款车型上，卡罗拉锐放、卡罗拉、RAV4荣放是主要投诉对象。同时，颗粒捕捉器堵塞引发的排气不畅导致动力减弱、油耗增加问题也是车主的重点投诉内容。
2广汽本田 发动机投诉指数：801.75
典型问题：冷车启动异响
投诉点评：广汽本田位于发动机投诉榜单第二名，发动机投诉指数为801.75，与2022年基本持平，冷车启动异响是投诉的“重灾区”，涉及车型包括冠道、飞度、雅阁、皓影、锋范、缤智、奥德赛等多款车型，车款以2014款-2020款之间的车型居多。从全年发动机投诉走势来看，广汽本田各月收到的投诉指数起伏不大，但秋冬季的投诉指数明显高于夏季。
3上汽通用别克 发动机投诉指数：690
典型问题：冷车启动延迟
投诉点评：2023年，上汽通用别克的发动机投诉指数为690，比2022年大幅上涨了144.68%。上汽通用别克的投诉问题比较分散，冷车启动延迟是最大问题，君威、英朗、威朗都是该问题的频发车型。除此之外，上汽通用别克旗下车型还存在发动机故障灯亮、发动机漏油、发动机行驶中熄火、发动机异响、发动机烧机油等问题，也应引起官方的重视。
4东风标致 发动机投诉指数：578.25
典型问题：发动机烧机油
投诉点评：2023年，东风标致因发动机烧机油问题助推了整体发动机投诉指数的上涨，典型投诉车型包括标致408、308、508、4008、3008和5008等，投诉车款为2013年-2018年之间的老款车型。由于已过三年质保期，老款车型的发动机烧机油问题需要详细检查，涉及零部件较多且维修成本较高，短期内难以得到完善的解决方案。
5华晨宝马 发动机投诉指数：545.25
典型问题：漏防冻液
投诉点评：华晨宝马2023年的发动机投诉指数为545.25，排在合资车企发动机投诉榜第五位，名次比2022年下降了两位。华晨宝马收到的诸多问题中，投诉指数最高的是发动机漏防冻液，该问题集中体现在纯电车宝马i3上，且以2024款车型居多。排名第二的问题是发动机烧机油，涉及车型主要为近三年的宝马X3和宝马3系。
6一汽-大众 发动机投诉指数：459
典型问题：颗粒捕捉器堵塞
投诉点评：一汽-大众2023年的发动机投诉排名和2022年保持一致，发动机投诉指数为459，同比下滑10.66%。与一汽丰田一样，颗粒捕捉器堵塞也是一汽-大众在发动机方面的主要投诉问题，2020款探岳和2023款速腾是典型投诉车型。从车型级别来看，发动机投诉指数为216的SUV的占比最高，紧凑车紧随其后，中型车排名最末。
7东风日产 发动机投诉指数：427.5
典型问题：发动机异响/故障灯亮
投诉点评：相比于2022年，东风日产2023年的发动机投诉指数提升了16.09%，排名也前进了两名。从投诉车型来看，天籁的发动机投诉指数为150，发动机异响和故障灯亮问题十分显著。奇骏、逍客、轩逸的发动机投诉指数分别为88.5、73.5、72，问题车型以2016年前后的老款为主。其余车型的发动机投诉指数不超过20，问题相对较小。
8上汽大众 发动机投诉指数：360.75
典型问题：发动机故障灯亮
投诉点评：上汽大众的发动机投诉指数比2022年下降了一半有余，排名也从第四名降至第八名。众多车型中，排在榜首的车型为途观L，贡献了69的投诉指数，颗粒捕捉器堵塞是其遭到投诉的主要原因。途昂和凌渡并列第二，发动机故障灯亮是它们共同的槽点。排名第三的是ID.4和途岳，典型问题是发动机抖动和烧机油。
9东风本田 发动机投诉指数：360.75
典型问题：发动机烧机油/异响/故障灯亮
投诉点评：东风本田是合资车企发动机投诉排行榜第九个上榜车企，投诉指数与上汽大众一样，均为360.75。从不同级别车型的占比来看，发动机投诉指数从高到低依次是SUV、紧凑车、小型车、中型车和MPV，代表车型分别为CR-V、思域、哥瑞、英仕派和艾力绅。投诉问题比较分散，发动机烧机油、异响、故障灯亮、漏防冻液的投诉指数相差不多。
10一汽奥迪 发动机投诉指数：347.25
典型问题：发动机烧机油
投诉点评：一汽奥迪是最后一个上榜车企，发动机投诉指数为347.25，同比微涨2.66%。从投诉年款来看，2022款车型收到的发动机投诉最多，占发动机整体投诉比例的22.46%，奥迪A4L、Q5L、A6L是三大典型车型；2020款车型排第二，占比18.79%，发动机烧机油是主要槽点；2023款车型排名第三，占比为15.98%，奥迪A4L和A6L问题较严重。
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原文标题 : 2023合资车企发动机投诉TOP10：颗粒捕捉器再次成患
