随着2023年年度汽车门投诉数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点。下面我们来盘点一下，2023发动机投诉指数TOP10的自主车企。
从整体上来看，2023年自主车型发动机投诉指数为22362.75，相较于2022年的5091.75，环比增长339.19%。其中，今年的新面孔有上汽荣威和腾势汽车两家车企。
从投诉指数分布来看，比亚迪一家车企占据了总投诉指数的79%。
1比亚迪 投诉指数17725.5
典型故障：发动机强制启动
汽车质量投诉点评：2023年，比亚迪的投诉指数跃升至17725.5，环比上升约7884.45%，成为榜单的第一名。而车主投诉的焦点主要围绕在发动机强制启动等方面。
据悉，这一问题存在于比亚迪旗下的多款车型上，其中，宋PLUS新能源的投诉指数领先一众车型，高达7731.75，而汉、唐新能源、宋Pro新能源的投诉指数也均超过了2000。
从车主的描述来看，车辆的发动机在EV模式下频繁启动，造成了油耗过高等问题。
2长安汽车 投诉指数720.75
典型故障：发动机抖动、漏油
汽车质量投诉点评：在2023年发动机问题自主车企投诉排名中，长安汽车以720.75的投诉指数位列第二名，投诉问题相对集中表现为发动机抖动漏油。
这一问题在长安汽车旗下的多款车型上均有所体现，且以近五年的车型为主，投诉指数较高的车型有长安CS55 PLUS、长安欧尚Z6、长安CS35 PLUS和长安UNI-T等车型。据车主描述，发生漏油的原因可能与密封部件老化有关。
3长城汽车 投诉指数714
典型故障：发动机烧机油
汽车质量投诉点评：长城汽车在2023年的发动机故障投诉指数达714，来到了榜单的第三名。和去年774的投诉指数相比，长城汽车在今年的投诉指数略有下降。
不过，发动机烧机油这一问题依然出现在长城汽车旗下的多款车型上。其中，较为明显的有哈弗H7、魏牌VV6、魏牌VV7等几款车型。
不过，令大部分车主感到不满的是，厂商和4S店并没有针对相关问题给出答复，反而表示为“正常的机油损耗”。
4奇瑞汽车 投诉指数632.25
典型故障：发动机异响、防冻液渗漏
汽车质量投诉点评：在2023年奇瑞汽车的发动机故障投诉指数达632.25，环比下降33.7%，来到了榜单的第四名。
从典型问题来看，发动机异响、防冻液渗漏等问题在奇瑞汽车的车型上较为凸显。其中，瑞虎8、瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO三款车型上最为凸显，且在2019款-2023款车型上均有所体现。
5吉利汽车 投诉指数323.25
典型故障：发动机抖动、故障灯亮起
汽车质量投诉点评：吉利汽车在2023年的发动机故障投诉指数为323.25，和去年的318.75相比，略有上升，来到了榜单的第五名。
从投诉问题来看，发动机抖动、故障灯频繁亮起成为吉利汽车上榜的重要原因。
其中，缤瑞、远景X6、帝豪等车型上均有类似问题出现。有不少车主都反称，自家车辆发动机频繁亮故障灯，多次经4S店维修都无法消除。
6广汽乘用车 投诉指数208.5
典型故障：发动机漏油、漏防冻液
汽车质量投诉点评：2023年广汽乘用车的发动机投诉指数达到了208.5。据悉，最为凸显的两个问题分别是发动机漏油和漏防冻液。
从遭到投诉的车型来看，传祺GS4、传祺GS8两款车型成为众矢之的。其中，传祺GS4最突出的问题是发动机漏油，而传祺GS8的车主则着重反映车辆的防冻液渗漏这一故障。
7上汽荣威 投诉指数130.5
典型故障：发动机熄火、漏油
汽车质量投诉点评：上汽荣威作为上汽集团旗下的汽车品牌，在2023年的发动机投诉指数达到了130.5。其中，最凸显的两个问题在于车辆的发动机熄火、漏油。
据悉，荣威i5的车主表示除了发动机噪音大等小毛病外，车辆的熄火问题也异常严重，有段时间甚至出现过10分钟内熄火两次的状况。反反复复一年多，现在4S店已经没办法维修了，希望厂商重视这一问题。
8上汽通用五菱 投诉指数121.5
典型故障：发动机故障灯报警
汽车质量投诉点评：无独有偶，上汽集团旗下的另一个品牌上汽通用五菱也进入了今年的投诉榜单。其中，最为显著的问题为发动机故障灯报警。
据了解，这一问题在宝骏730和宏光MINIEV两款车型上较为凸显。从车主的描述来看，车辆的发动机故障灯报警的同时还伴随着转向机异响。车主希望厂商可以重视相关问题，积极协助解决。
9一汽奔腾 投诉指数105
典型故障：发动机故障灯亮、缺缸失火
汽车质量投诉点评：一汽奔腾在2023年的发动机投诉指数为105，来到了榜单的第九名。
从遭到投诉的问题来看，车辆的发动机故障灯亮、缺缸失火成为投诉焦点。据悉，这一问题在2017款和2019款的奔腾X40上最为凸显。车主表示称，自家车型在近期出现发动机故障灯，到4s店检查说是发动机缺缸，维修费用为3000块钱。并表示发动机故障为出厂缺陷，厂家应当给予保修。
10腾势汽车 投诉指数91.5
典型故障：发动机在EV模式下频繁启动
汽车质量投诉点评：腾势汽车作为比亚迪旗下的子品牌，也出现了发动机在EV模式下频繁启动的通病。
据悉，这一问题主要集中在腾势D9车型上。车主反映称，自家车辆在满电模式下，后台也会偷偷启动发动机，且没有任何提示，车机系统也不显示这一状况。造成了车辆油耗过高、无法掌控车辆真实状况等问题。
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原文标题 : 2023年自主车企发动机最不靠谱top10：强制启动投诉霸榜
