文魏无羡
中国车市素来有得B级车者得天下的说法，因为B级车虽然在销量上不及A级车，但凭借着更高的技术水平和售价，往往可以代表厂商的综合实力水准。
而根据乘联会公布的销量排行，也可以梳理出B级车的销量榜单，从4月份的销量表现来看，B级车中日系车依然是强大的存在，中级车销量前五中日系车占据了4款。此外奔驰C、宝马3系、奥迪A4L也进入了中级车销量排行前十之内。
下面我们对排名前五的车型进行简要点评。
NO．1凯美瑞
广汽丰田凯美瑞在B级车中一直拥有举足轻重的地位，尤其是在车市走冷的当下，依然能有万台之上的销量，凭借着的就是其强大的产品实力，其4月份销量12693辆，远远地将大众双雄甩在了身后。
NO．2雅阁
广汽本田雅阁也是B级车的佼佼者，是凯美瑞的强劲对手，经过了多代迭代之后，雅阁依然是B级车的常青树，动力出众、乘坐舒适是很多消费者入手的理由。
NO．3奔驰C
作为一款豪华车型，奔驰C进入前三充分说明了国人对奔驰的喜爱，尽管奔驰在品质上表现并不出色，但是品牌溢价这个东西谁又说的好呢？其4月份销量达到了10648辆，超过了天籁也超过了宝马3系和A4L。
NO．4天籁
东风日产天籁以乘坐舒适而闻名，宽大的空间和座椅良好的支撑性是很多消费者入手它的理由，4月销量9722辆，虽然并未过万，但是依然是实力选手。
NO．5亚洲龙
来自一汽丰田的亚洲龙凭借着高凯美瑞半级的表现也收获了不少拥趸，更大的空间、更高的定价带来了一寸长一寸强的优势，尽管销量不及凯美瑞，但是价格在那呢，9283台的月销量也对得起一汽丰田的重视了。
除了上述5款车型外，进入中型车销量排行榜前十的还有宝马3系、迈腾、帕萨特、奥迪A4L以及东本英诗派，其销量在4000－8000台之间，销量表现相对一般我们就不再一一赘述了。整体来看中型车依然是日系车销量靠前，此外BBA也不甘落后，而德系双雄表现则有些差强人意，至于自主品牌则仍需努力。
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原文标题 : 4月中型车排行盘点：凯美瑞第一，这几款车进前十
