6月15日，上汽集团发布了该公司的全新愿景、使命、价值观和LOGO。同时，上汽集团公布了即将投产的新一代动力电池系统与固态电池，与公司在智能驾驶项目方面的部署。
上汽集团公布了全新LOGO，其整体设计理念是“蓝色星球，旭日东升”，采用了PANTONE 2387C的上汽蓝，代表着上汽集团期待为地球这颗“蓝色星球”带来更环保、智能的未来，为“旭日东升”蓬勃发展的中国贡献更多力量。
上汽集团表示，面对当前产业变革，该公司进一步明确了“用户为本、伙伴共进、创新致远”的企业价值观，并树立了“引领绿色科技、逐梦精彩出行”的全新企业愿景和使命。并将“以用户为中心”，全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。
为此，上汽集团在电池系统升级与智能驾驶落地方面进行了规划。
2021年底，上汽将投产新一代动力电池系统，该系统能量密度为194Wh／kg，能量转换效率为79％左右，能够实现每充电5分钟增加135公里续航里程，每瓦时的成本为0．65元左右。并通过“预、导、卧、隔、疏”五大手段，实现“零热失控”。同时采用“螺栓卡接式”换电机构，耐久次数为5000次以上。
此外，上汽集团将在2025年推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池。该公司还将设计“车电分离商业模式”，通过“电池银行”的租赁方式，降低用户的购置成本，促进电池资产的梯度利用。
同时，上汽集团表示，为初步建立“数据决定体验、软件定义汽车”智能汽车基础技术能力，该公司正对软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心进行全面布局：
SOA软件平台：使汽车产品具备硬件预装、软件迭代的订阅式服务能力，为用户提供全生命周期可定制化的软件服务。通过对车辆软硬件解耦，实现软件服务功能的个性化自由组合。同时能够为不同水平的开发者提供专属开发环境和工具。
中央集中式电子架构：能够自主搭建智能汽车的硬件基础，可结合SOA软件平台打通各域和云端，实现跨域融合。
车辆数据平台：围绕智能车物联网生态，建设全栈智能汽车数据平台解决方案，建立“端到端”数字化产品体验闭环。
网络安全：在已初步建立包括远场、近场、车载及车内四大类安全场景的智能汽车网络安全能力之上，上汽集团将继续打造用户隐私安全、数据安全、产品安全的“网络安全底座”。
此外，上汽集团将重点发展旗下智己汽车、R汽车、“5G＋L4”洋山智能重卡、Robotaxi（L4级）等智能驾驶重点项目，并计划在2025年实现L4级智能驾驶技术的量产落地，形成万台规模共享出行车队，接管里程（自动驾驶系统完善程度的核心指标）达到10万公里。
智己汽车：作为上汽旗下“打造深度智能化体验”的高端智能纯电品牌，智己汽车的三款全新车型将分别在2021年、2022年和2023年陆续推出。
R汽车：满足差异化需求的智舱场景，支持用户按需购买智驾服务，R汽车两款全新车型将于2022年落地。
“5G＋L4”洋山智能重卡：该重卡正进行优化迭代智能驾驶算法，升级新能源动力系统，并启动规模化商业运营，计划2021全年完成4万标箱运输任务，并开展AIV集装箱无人运输车与港区内无人自动化设备调试工作，将在下半年启动真实生产测试运行。
Robotaxi：基于自研线控底盘的L4智驾技术，可实现特定区域高度智能驾驶功能（即无人驾驶）。该项目将于2021年与2022年在上海、苏州和深圳陆续启动示范运营。2025年，L4级Robotaxi计划实现批量投产。
上汽集团还将加强跨界合作，与阿里、OPPO等拓展互联网生态合作；与腾讯探索围绕网络信息安全、互联网内容生态等领域开展合作；与华为、英伟达、Mobileye、TTTech等展开合作。并将联合中移动、华为、上海国际汽车城，在嘉定国际汽车城共同打造全国首个“5G智慧交通”示范区。
值得注意的是，上汽下属的14家科创型公司正在积极筹划登陆资本市场。其中，捷氢科技、中海庭、联创电子等企业计划在三年内陆续完成分拆上市。
本文来源于亿欧，原创文章，作者：唐楠。
