丰田全新MPV“赛那”今年内将正式上市,能否在MPV市场占得一席之地?

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提到MPV车型,永远绕不开的就是丰田旗下的埃尔法,这款车可以说是国内高端MPV市场最具代表性的产品了,至少目前还没有出现能够撼动它的市场地位同类别车型。一直以来,埃尔法都是以平行进口的方式进入国内市场,相比于日本本土的售价,国内的埃尔法起步价就已经是大几十万了,并且后续还加价,没有百万根本拿不下来,如此虚高的价格对于普通消费者来说似乎有些“可望而不及”。

丰田全新MPV“赛那”确定国产!比埃尔法尺寸更大,售价更低?

不过万物皆可“埃尔法”;近日,广汽丰田宣布即将在国内上市一款全新的MPV车型,也就是一直被传闻的Sienna(塞纳),不过国产后正式更名为“赛那”,新车将基于TNGA平台全新打造而来,预计今年内将会正式上市。值得一提的是,新车的车身尺寸比埃尔法更大,关键售价还更便宜;如果说埃尔法是为更多高端人士打造的上午MPV,那么赛那的到来则是给普通消费者带来了更多选择的机会。换个角度来看,同为丰田旗下的MPV,“赛那”不就等同于“平价版的埃尔法”吗?

严格意义上来说,“赛那”是丰田旗下全新的MPV车型,但Sienna不是,作为丰田的全球车型,Sienna诞生至今已经有24年了。和埃尔法一样,Sienna一直以来都是以平行进口方式引入中国市场,如今转换了身份,终于被纳入了丰田汽车国产,这也意味着新车无论是定位还是售价都会更接地气,更适合本土市场。

在外观方面,国产版“赛那”的整体设计风格与海外版Sienna高度相似,前脸都采用了大嘴式多横幅的进气格栅造型,看上去十分大气,两侧造型犀利的矩阵式的LED大灯带来了不错的视觉冲击力。不过在车头下方保险杠部分的设计略有不同,调整之后显得更加年轻化了,不像市面上大多数MPV车型那样带着浓厚的“商务气息”。

丰田全新MPV“赛那”确定国产!比埃尔法尺寸更大,售价更低?

在尺寸方面,新车的长宽高分别为5175*1995*1775mm,轴距达到了3060mm,超5m的车长加上超3m的轴距数据甚至比埃尔法的车身尺寸来得更亮眼,自然在车辆的舒适性和空间表现方面也不会令人失望。

内饰设计就偏中规中矩,说白了就是丰田一贯的既视感,或许也因为是一款MPV车型,新车并没有花大量的心思来打造什么现代感或科技氛围,而所有设计都是偏向于居家实用为主。整个中控采用分层设计、档把周边设有多个储物槽,下方位置还拥有一个更大的镂空收纳格,尽可能的提高空间的利用率;在配置方面,新车搭载了一块大尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控液晶显示屏,中控屏下方还保留了大量的物理按键,虽然科技感不如触控式按键设计来气强烈,但操作起来相对更便捷。

动力方面,新车将与海外版车型保持一致,主打2.5L自然吸气+电动机组成的混动系统,综合最大功率243马力;传动系统则匹配E-CVT无级变速箱。有了丰田混动系统的加入,新车将拥有更低的油耗表现以及接近纯电起步的动力输出,能满足绝大多数消费者对于家用MPV的诉求。

由于海外版全新Sienna和第四代汉兰达价格相近,在参考全新汉兰达28万元的起售价,预计未来国产后的“赛那”将主打30万元级别的MPV市场,届时与别克GL8同台竞争。至于国产“赛那”能否在该细分市场占得一席之地暂且不得而知,但同为丰田MPV,比埃尔夫更大更便宜,难道它不香吗?

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