众所周知，热衷于参与赛事的厂商，大多会通过比赛过程中积累的各种技术经验。在将赛车的技术理念学习消化，最终下放到量产车产品之上。而BJ40刀锋英雄版，正是这样一款具有长距离越野拉力赛事技术理念的专业越野车新品。
不负荣光的征途，与车友同庆的荣耀
长距离越野拉力赛多以赛程艰苦、环境恶劣著称。需要车辆具备在荒野路况下持续高速奔袭的能力，对于赛车的通过性有着很大的考验。而越野拉力的殿堂级赛事，被称为“地表最强拉力赛”的达喀尔赛事更是如此。按照往届平均不到4成的完赛率来看，能够参加达喀尔拉力赛的车队“启程即荣耀”，只要能顺利完赛就是胜利。特别是本届赛事难度再次升级，总计7646公里的炼狱征程，其中特殊赛段长达4767公里，单日最长里程超810公里，以沙漠赛段为主，包含1个排位短道以及12个长赛段，最长的特殊赛段有511公里。漫漫征途中赛手需要历经沙漠、砂石、沙丘、丛林等路况的极限考验，参赛难度可谓关山阻隔。
最终，北京越野拉力车队3台参赛车辆全部顺利完赛。对于首次参赛的车队来说，能够实现全部顺利完赛，本身就已经是胜利。此外，车队提前一轮锁定新人王前三名，并创下中国品牌最佳团体和中国越野车品牌历史最佳战绩。
为了与用户共享达喀尔荣耀，北京越野推出P系列新品－－BJ40刀锋英雄版，为车主圆梦达喀尔，再启大漠孤烟新征程！
“英雄”为刀锋而生，技术成就沙漠王者
BJ40刀锋英雄版新车提供汽油、柴油两套动力组合。其中，全新调校后的2．3T发动机可迸发出170KW最大功率和345N·m超强扭矩，最高承温达到126摄氏度。成熟、稳定的技术，保证了在极限的越野工况下，车辆仍能拥有更长久稳定的持续动力输出，减少用户在极限工况下的性能焦虑和稳定性焦虑。
新车还推出搭载2．0D＋8AT的柴油动力总成，可输出120KW的最大功率和380N·m的强悍扭矩。作为BJ40车系首款搭载自动变速箱的柴油车型，在满足国VI排放标准的同时，具备更佳操作便利性，同时，还能带来近1000公里超长续航，满足用户对于低速强扭矩、超高长续航车型的偏爱。
承袭BJ40军团优秀的基因，BJ40刀锋英雄版拥有37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角，配合750mm的涉水深度，通过能力可见一斑。搭载前、后桥电控差速锁，与分时四驱系统形成“三把锁”，刀锋英雄版具有当下越野车最强的脱困实力。
