先“减”才能加
沈鼎文是随着去年福特中国的整体架构调整而被派往中国市场的。沈鼎文出生于英国，在汽车行业有25年的经历，他先后曾在美国、瑞典和德国工作。自2012年6月起，他曾担任福特巴西总裁，领导福特在南美最大业务市场的运营工作。 在沈鼎文看来，尽管每个市场有所不同，面对的挑战可能不同，但沈鼎文认为有些共性在任何市场都是相通的，都会奏效的。特别是在市场面临危机的时候，解决之道，一定要从最根本的问题入手，有序进行。销量要提升，经销商要有积极性，沈鼎文透露：“在市场的危机面前，首先要关注经销商，让经销商轻装上阵。”
愉观车市了解到：长安福特从去年开始就在努力帮助经销商降低库存。切实推进“以销定产”计划，并通过科学制定的商务政策引导，为经销商赋能减负。
“从去年开始我们就花了大量的时间去帮助经销商提振信心，通过帮忙降低经销商的库存，从财务上让经销商更加健康。疫情期间，我们通过一系列措施帮助经销商解决现金流。”沈鼎文透露，目前长安福特经销商库存合理，持续保持良性发展，经销商总体盈利水平远高于去年上半年。同时提供口罩、消毒液等等，确保他们能够及时复市，一旦当地可以复市，他们就具备相应的物资。
沈鼎文透露，这些做法在他的职业生涯中都有成功的经验。做南美总裁的时候，沈鼎文面对南美经济衰退（市场在两年内就下降了50％），果断采取了行动，确保经销商能够正常地运作。只有将经销商库存的“减法”做好了，经销商能够轻装上阵了，才能有能力去卖更多的车。
