大事件
中国首部网约车安全团体标准出台
7月2日，中国交通运输协会，联合滴滴等二十余家单位，共同推出中国首部网约车、顺风车安全团体标准。
本次出台标准包括两项，分别为《网络预约出租汽车平台公司安全运营自律规范》团体标准（“网约车安全标准”），和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准（“顺风车安全标准”）。
标准要求，网约车平台应具备行程分享、110报警、行程录音等安全功能。根据标准，网约车平台接到安全投诉后，应在24小时内处理，并在5日内处理完毕。对于顺风车，还专门提出限制接单次数、不展示自定义头像等要求。
周点评：安全问题一直是限制网约车、顺风车发展的一大障碍，如今，随着首部网约车安全团体标准出台，中国网约车市场将愈加标准化、规范化，这一市场的潜力也将得到更大程度的释放。
工信部：7月1日起，国内新车可选装ETC
6月29日消息，根据工信部要求，2020年7月1日起，新车在配置选装中应增加“ETC车载装置”一项，供用户根据自己实际情况和需求来决定是否选装。
此外，设置有六个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式，需在《公告》参数中进行备案。自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。
周点评：ETC的推广，大大缓解了高速公路进出拥堵情况，对提升汽车销量有积极意义。工信部规定新车配置选装增加“ETC车载装置”，或将更好地推广ETC装置的普遍应用，加快中国汽车市场的恢复。
2021年日内瓦车展被取消，系1946年来首次
6月30日消息，日内瓦国际车展主办方宣布，2021年日内瓦车展将取消。此次取消的主要原因一是新冠疫情的冲击在持续，尚不确定疫情何时结束；二是经过日内瓦车展主办方统计，参展厂商的参与热情并不高，他们更愿意车展推迟到2022年举行。这是日内瓦车展自1946年以来首次取消，也是在其近百年发展历史上的第二次，上一次的原因是二战。
周点评：新冠疫情对于汽车业的影响，不仅仅体现为停工停产、销量下跌等方面，也体现在大型汽车展会取消等方面。日内瓦车展贵为“欧洲第一车展”，也陷入被取消的境地，车企失去了展示前沿产品的一大通道。
不过，疫情确实加速了汽车宣传线上化，近日，不少车企纷纷开始直播卖车、线上卖车，其对日内瓦车展的需求或已降低。2021年日内瓦车展的取消，或将成为“车展”这一古老事物发展的一大拐点。
全球5月新能源车榜单：中国市场贡献过半份额
7月1日消息，根据EVsales数据，全球新能源乘用车5月销量达14.5万辆，环比上涨31.1%，同比下降19.3%，下滑幅度有所缩减。特斯拉Model 3的全球销量达2万辆，其中，中国市场贡献了53.2%的份额。目前特斯拉Model 3全球累计销量已突破10万辆，是今年目前为止唯一一款销量破10万辆的车型。
周点评：目前，中国已基本控制住新冠疫情，无论是生产端还是销售端，新能源汽车行业恢复良好。与之相对的是，外国尤其欧美等主要新能源汽车市场，仍然在饱受停工、停产、停售的“折磨”。从长期看，中国仍将是全球新能源汽车的主战场，以特斯拉为首的全球新能源车企，越来越离不开中国这条“大腿”。
