不过关于车主用户的另一大亮点服务，便是“挪车码”这项功能。试想一下，当你因为想要办一些急事或是进入到一个车位紧张的老小区，无奈之下挡住了别人的车时，有可能会遭遇争吵或是爱车被人恶意刮花的苦恼。这时“挪车码”就可以起到很大的作用，“挪车码”通过扫描二维码就可以拨打虚拟电话或是微信消息通知车主，既方便又保护了车主的隐私。
公交板块页面的正中间是一张地图，由腾讯地图提供数据支持。顶部支持搜索车站、车辆，底下则是公交车的车辆信息，包括公交车号、到站时间等。这个板块的作用很显然了，给坐公交的用户们提供实时指引和导航。相当于腾讯地图里的公交模块小程序版。这样一来，像现在这么热的天气，能够实时掌握公交车的到站时间，就可以在室内多呆一会，合理安排出行时间了。
在公交栏目里，大家也可以设置好公司和家里的地址，不管是出去玩或是外出办公，“腾讯出行服务”都可以为你规划出最适合的公交地铁的路线。小黑觉得右侧的“乘车码”按钮设置的非常贴心，如果查询好了公交路线，公交车又刚好如约而至，那么你就可以点击“乘车码”按钮，将自动跳转到“乘车码”小程序。
不过“打车”功能目前仅在广州可以使用，小黑估计“打车”这项服务功能目前还处于试点阶段，试点结束后，其余地区也会陆续开放该功能。小黑还专门将定位设置成了广州，从“打车”界面可以看出来，与“滴滴打车”并没有太大差别。
凭借着腾讯独特的互联网优势，在出行领域里下功夫，其实对用户而言是个好消息。作为互联网巨头，腾讯的云计算、地图精确度、自动驾驶方面都有优势，更能得到用户信任。而且微信生态日趋完善，一步完成服务浏览、下单和支付的完整流程，便利性不言而喻。
不久后“腾讯出行服务”将全面添加到微信支付的九宫格中，而且基本囊括了有车一族、公交车党、网约车党的三种广大人群。便捷、全面的同时也反映出了，用户粘性是腾讯得天独厚的优势所在。小黑认为未来的“腾讯出行服务”必然会在出行这一大板块里，分得一杯羹。
