在大众控股国轩高科、戴姆勒抢占孚能科技之后,本田选择了入股宁德时代。相比而言,仅1%的入股对众星捧月的宁德时代来说,会深得其欢心吗?
动力电池领域的“切蛋糕”仍在持续。
7月10日,宁德时代称,本田将参与宁德时代非公开发行股票的认购,认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的1%。通过投资认购股权,本田将成为宁德时代重要战略合作伙伴。
一个是汽车动力电池领域的巨头,另一家是势头甚猛的日系品牌,宁德时代与本田的合作已经从过去行业常见的“双方共同出资成立合资公司”发展到了“资本绑定”。
这并非是反常的操作,从大众11亿欧元收购国轩高科26．47%的股份并成为其第一大股东,到戴姆勒出资9．045亿元,拿下孚能科技约3%的股份,动力电池领域的抢占和绑定似乎进入一个更高的等级,每家都在为了未来发展分食仅有的动力电池“蛋糕”。
不难理解,本田入股宁德时代自然是为了更好更快的电池供应,以保证新能源进程的快速推进。但是强悍如斯的本田仅有宁德时代1%的股份,“屈身”的本田真的能成与宁德时代碰撞出不一样的火花吗?
另据年度报告,在本田公布的2019年4月～2020年3月财年业绩显示,财年销售营收14．93万亿日元(约合人民币9．88千亿元),而宁德时代2019年营业收入为457．88亿元。
所以,你说本田和宁德时代是合作研发还是另有目的?
