6月11日下午，国务院总理李克强与德国总理默克尔举行云会晤，江淮大众战略合作项目是这次云会晤、云签约的重点项目。
在工信部部长苗圩与德国经济和能源部部长彼得 阿尔特迈尔的见证下，安徽省国资委、江淮汽车集团与大众汽车集团通过云签约方式共同签署了江淮汽车集团投资协议，江淮汽车集团与大众汽车集团签署了江淮大众投资协议、产品组合框架协议。
根据协议，大众中国将持有江汽控股50％股权和江淮大众75％股权，安徽省国资委对江汽控股保持控制权。大众集团承诺授予江淮大众4－5个纯电动汽车品牌产品，目标是在2025年生产20－25万辆，在2029年生产35－40万辆，预计届时总收入分别达到300亿元、500亿元人民币。大众集团同时承诺，在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。
按照江淮汽车2019年的总收入473．62亿估算，江淮大众产品组合框架达到预期目标后，相当于再造一个江淮汽车。
不过现阶段江淮新能源自主品牌车型与江淮大众合资品牌思皓的销量都不太理想，电车汇依据终端零售数据统计显示，思皓自2019年初至今的销量仅有1325辆，而江淮新能源自2019年6月份之后销量逐月下滑，今年前五个月累计销量仅有1189辆，已经远远落后于其他品牌车型。
除此之外，根据安徽省国资委发布的消息，今年将江淮大众战略合作作为深化国资国企改革的重头戏，努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，持续加以推进。此举标志着江淮与大众战略合作进入新阶段，标志着大众集团新能源汽车中国生产基地在安徽设立，也标志着大众集团新能源汽车研发中心总部落户合肥。
