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首次考虑关闭德国工厂：
大众汽车的艰难转型之路
当地时间9月2日，大众汽车集团发表声明称，因欧洲汽车行业正处于非常苛刻和严峻的形势中，公司正在考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂，并试图终止自1994年实施的就业保护协议，以进一步削减开支。
有分析师认为，大众在下萨克森州奥斯纳布吕克市和萨克森州德累斯顿市的工厂是潜在关闭对象。
大众汽车集团首席执行官奥博穆Oliver Blume当日表示：“欧洲汽车行业正面临严峻的形势。经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。尤其是作为制造基地的德国，其竞争力正在进一步落后。”
法新社报道称，大众在发给员工的一份内部备忘录中表示，“在目前的情况下，甚至不能排除关闭汽车生产和零部件工厂的可能性”。
美国有线电视新闻网援引布鲁姆在财报电话会议上的话说，大众汽车目前的主要行动就是削减成本。他指出，公司计划削减工厂、供应链和劳动力成本。“我们已经采取了所有必要的组织措施。现在要做的就是降低成本、降低成本，还是降低成本。”
彭博社强调，大众汽车的这一决定标志着其在全球市场中面临的重大挑战。随着电动车市场的崛起和消费者需求的变化，大众必须重新评估其生产策略，以保持竞争力。
路透社报道，过去五年来，大众汽车市值已缩水近三分之一，是欧洲主要汽车制造商中表现最差的。
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众所周知，汽车工业一直是德国人的骄傲。德国不仅是众多老牌汽车制造商的摇篮，诸如奔驰、宝马、奥迪等品牌均诞生于德国，同时它也是欧洲最大的汽车消费市场。然而，大众汽车首席执行官Oliver Blume指出，德国作为制造业基地的竞争力正在逐渐减弱，大众不得不考虑更为激进的成本削减措施。
引发劳资冲突升级：
工会坚决反对关闭工厂计划
目前，大众在全球拥有约68万名员工，其中近30万人位于德国，占其全球员工总数的近一半。若关闭计划得以实施，这将是大众汽车成立87年以来，历史上首次在大本营德国关闭工厂，并涉及放弃在2029年之前不裁员的承诺。
此举引发了与德国大众公司劳资委员会的冲突。大众公司劳资委员会主席Daniela Cavallo已明确表示，委员会将“坚决反对”董事会的这一提议，管理层自身失败，为何要让员工、工厂和劳动协议承担代价。Cavallo在接受大众内部采访时表示，大众管理层做出了“许多错误的决定”，包括在混合动力汽车上的投资不足，或者未能加快推出价格实惠的电动汽车。
德国最大的工会IG Metall首席谈判代表托尔斯滕·格罗格尔在一份声明中表示：“董事会提出了一项不负责任的计划，动摇了大众汽车的根基，严重威胁了就业和工厂。”
据了解，工会在大众集团拥有显著影响力，在大众集团监事会的19个席位中，工会代表占据了9个，几乎占据了半数。与此同时，拥有公司20%股份的德国下萨克森州政府也倾向于支持工会的立场。大众前CEO迪斯就因推行大规模裁员引发工会不满导致最终下台。如今，以奥博穆领导的大众汽车董事会提出要关闭工厂计划，外界担忧他是否会成为下一个迪斯？
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大众汽车的未来：
取决于成本削减和战略调整的成功
去年底，大众就已经开始进行成本削减的计划，希望到2026年能够节约100亿欧元。单靠传统的成本削减措施已不足以应对当前的挑战。最新财报显示，2024年上半年，大众品牌的营业利润率已下滑至2.3%，集团营业利润下跌11.4%。大众汽车在海外市场表现不佳，全球销量同比下滑1.5%，下滑最为显著的是中国市场，销量同比下降7.4%至134.5万辆。
大众乘用车品牌的利润率长期低迷，公司希望通过削减成本以改善财务状况。然而，在向电动车转型过程中，消费者支出放缓，原材料和生产成本上升，供应链危机以及消费者对电动车和新技术的需求变化，导致传统燃油车销量下滑以及今年以来，欧盟地缘经济焦虑恐趋于加重，德国经济前景再度恶化，政治稳定性令人担忧，市场情绪低迷。这些政治和经济因素，让产业巨头不得不考虑关闭德国工厂，进行投资转移或战略调整。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在声明中表示：“大环境变得更加严峻，德国在竞争力方面逐渐落后。”
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大众汽车集团在今年7月份表示，正考虑关闭位于比利时的一家奥迪工厂，这是大众集团首次提议关闭欧洲工厂。分析人士认为，现在考虑关闭本土工厂，代表该公司正经历重大的战略调整，未来投资是否转移欧洲。据英国《金融时报》报道，长期以来，分析师一直敦促大众汽车实施裁员，以便在向电动汽车转型需要大量投资的情况下实现成本节约。
行业分析师对削减成本计划持乐观态度。普遍观点认为，关闭工厂是大众为了应对日益激烈的市场竞争所必须采取的措施。随着中国汽车制造商的崛起和电动车市场的快速发展，大众必须采取更为激进的策略来保持竞争力。
作为德国的汽车制造巨头，大众的这一决定可能会被视为对其传统价值的背叛。关闭德国工厂可能会对大众的品牌形象造成负面影响。此举将对大众汽车的未来产生深远影响，甚至可能重塑其在全球市场的竞争态势。对于大众汽车集团而言，未来的成本削减和战略调整将是公司能否恢复增长势头的关键所在。
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原文标题 : 史上首次！大众汽车在考虑首次关闭两家德国工厂， 大众汽车正处于十字路口
