全新雪佛兰开拓者:奶爸的“西装暴徒”座驾

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听到雪佛兰开拓者这个名字,大家或许会感到陌生。不过,当看到这款车型我相信大家脑海中肯定会有印象。毕竟,许多美国电影都曾有它的身影。

雪佛兰开拓者

没错,它就是雪佛兰Blazer(开拓者)。

其实,是Blazer开创了四轮驱动SUV先河,凭借四轮驱动系统和其产品定位优势,Blazer自上市其变迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”,从1969年诞生至2004年停产累计销售了340多万台。

这不是开拓者第一次进入中国,早在2000年开拓者变由金杯通用和雪佛兰联合引入国内,不过由于销售不畅,最终在2004年停产。

时隔16年,雪佛兰开拓者又回来了,虽然还沿用当年的名字,但其设计却迎来了翻天覆地的变化。

雪佛兰开拓者

新定位中大型7座SUV,共有标准版、Redline尚·红以及RS系列共5款车型。也就是说,在原本就很运动的外观上,还能提供两款再升级的“运动套件”来供消费者选择。

雪佛兰开拓者

雪佛兰开拓者的前脸设计采用了家族式的“X型雷霆”造型,隆起的机盖线条加上科幻的灯组设计,让人有一种“西装暴徒”的错觉。首席出行官认为,其RS版本的气势不亚于雪佛兰当家肌肉跑车科迈罗,有一丝“高性能”SUV的味道。

雪佛兰开拓者

来到侧面,其充满力量感的线条,以及上扬的腰线,无时不在的营造出其“美式肌肉车”的视觉感。全新一代开拓者基于通用的C1平台打造而来,要知道同样产自该平台的车型还有别克昂科旗和凯迪拉克XT6,我们也可以将它们称之为“姊妹车型”。

雪佛兰开拓者

新车长宽高4999/1953/1736mm,以及轴距2863mm的尺寸相较汉兰达要大了不少,要知道开拓者定位于中大型SUV,而汉兰达则是中型SUV。这充分的体现了通用“以大博小,错位竞争”的市场战略。

雪佛兰开拓者

来到尾部,相比激进的车头部分,尾部显得沉稳了不少,不过肌肉感还是十足的。在这个充满假排气装饰的时代,开拓者的方形双边单出的设计还是很良心的。

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