2023合资车型变速箱投诉TOP10：德系车占一半

日前，汽车门网2023年合资车型变速箱投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的变速箱投诉指数为5190.75，同比下滑10.36%。

RAV4荣放凭借426的变速箱投诉指数居于榜首，变速箱抖动是主要槽点。飞度因变速箱抖动/漏油问题严重，助推其整体投诉指数的上涨。奥迪A4L的变速箱投诉指数较去年下降了一半，但仍排在第四名。卡罗拉的排名则下滑至第五名，但变速箱顿挫异响问题还是车主关注的重点。

大众旗下有四款车型进入榜单前十名，分别是迈腾、途观L、柯迪亚克和高尔夫，它们都因变速箱电脑板故障遭到了集中投诉。逍客和君威占据了最后两个席位。

1RAV4荣放变速箱投诉指数426

典型问题：变速器抖动

投诉点评：RAV4荣放2023年的变速箱投诉指数为426，主要投诉问题是变速箱抖动，问题车型为2021款和2022款 2.0L CVT 两驱/四驱版车型。据车主反馈，RAV4荣放踩油门后，当发动机转速达1100转时，变速箱会出现剧烈抖动，一般需要在4S店更换变速箱总成才能解决问题。

2迈腾变速箱投诉指数304.5

典型问题：变速箱电脑板故障

投诉点评：迈腾以304.5的变速箱投诉指数位于投诉榜单第二名，变速箱电脑板故障是投诉的“重灾区”，约占整体投诉指数的一半，投诉年款在2017款-2019款之间。电脑板是控制单元，在接受到档位识别器识别的档位信息后，根据档位信息控制阀体完成换档。因此，变速箱电脑板故障后会出现挂挡困难、滑挡、锁挡等负面作用，极大地影响了车主的用车安全。

3飞度变速箱投诉指数219.75

典型问题：变速箱抖动/漏油

投诉点评：飞度位于变速箱投诉榜单第三名，投诉指数为219.75。在变速箱方面，飞度主要存在两大问题，一个是变速箱抖动，主要投诉车型为2004款-2006款之间的老款车型，由于已过质保期，很难得到厂家的积极反馈。另一个问题是变速箱漏油，2016款-2020款之间的车型均有涉及，需要引起厂家的注意。

4奥迪A4L 变速箱投诉指数210

典型问题：变速箱异响

投诉点评：2023年，奥迪A4L的变速箱投诉指数为210，与2022年相比，投诉指数下降了一半，排名下跌了三名。奥迪A4L遭到集中投诉的原因是变速箱异响，车主们反映从4档升5档时异响格外严重，部分车主更换离合器后仍未解决问题。车主们的诉求是希望厂家能给出说法，并提供有效的解决手段。

5卡罗拉变速箱投诉指数132.75

典型问题：变速箱顿挫异响

投诉点评：卡罗拉2023年的投诉指数比2022年下降了一半，同时排名也从第三名降至第五名。卡罗拉各月的变速箱类投诉指数比较均匀，其中最为突出的问题是变速箱顿挫异响，2021款 1.2T S-CVT是典型车型。除此之外，变速箱抖动、变速箱机械部件故障、变速箱漏油、变速箱部件磨损等问题也偶有发生。

6途观L 变速箱投诉指数130.5

典型问题：变速箱电脑板故障

投诉点评：与迈腾一样，途观L也存在变速箱电脑板故障问题，2023年的变速箱投诉指数也因此问题被推高。该问题频繁出现在大众旗下车型上，车主们质疑其为“通病”，希望大众能给消费者一个说法，并提供行之有效的解决方案。遗憾的是，大众至今并未就该问题发表态度，车主们目前只能自行维修。

7柯迪亚克变速箱投诉指数121.5

典型问题：变速箱电脑板故障

投诉点评：去年，斯柯达将要退市的消息传得沸沸扬扬，尽管最后官方予以否认，但依旧没有打消市场对斯柯达的顾虑。在此背景下，销量本就低迷的斯柯达还在2023年遭到了集中投诉，变速箱电脑板故障就是其遭到投诉的主因，而柯迪亚克更是典型投诉车型。但正如斯柯达如今在国内正处于悬崖边上的险境一般，其恐怕分不出精力来缓解车主的顾虑。