2023年合资车型投诉指数TOP10:日系车遭狂轰

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日前,汽车门网2023年合资车型投诉指数排行出炉。数据显示,合资车型2023年的投诉指数为64055.7,同比上涨31.12%。TOP10中,前五名被一汽丰田包揽,宝马占三席,标致和日产各占一席。

皇冠陆放凭借4910的投诉指数登上投诉榜单第一名,车机不更新是投诉的“重灾区”。皇冠和锐志紧随其后,仪表台老化开裂是共同问题。RAV4荣放排名第四,车机不更新和变速箱抖动是主要幕后推手。卡罗拉排第五名,仪表台老化开裂和颗粒捕捉器堵塞是“两大难”。

位于投诉TOP10的后五名的车型分别是宝马X3、宝马3系、宝马5系、标致408和天籁,它们的投诉指数都在1000以上。

1皇冠陆放 投诉指数4910

典型问题:车机不更新

投诉点评:皇冠陆放以4910的投诉指数高居2023年合资车型投诉榜首,遭到投诉的主要原因是车机不更新,该问题集中体现在2021款和2022款2.5L HEV 四驱版车型上。从投诉月份来看,皇冠陆放上半年深受车机不更新问题的困扰,但进入下半年后,关于该问题的投诉指数明显下降。

2皇冠 投诉指数3769.2

典型问题:仪表台老化开裂

投诉点评:皇冠位列投诉榜单第二名,2023年的投诉指数为3769.2,同比暴涨316.83%。从2022年下半年开始大面积爆发的仪表台老化开裂问题延续到了2023年,并将皇冠推到了合资车型投诉榜第二名的位置。问题车型多为2010年之前的老款车型,由于已过三年质保期,车主们迟迟得不到厂家的回复。

3锐志 投诉指数3153.3

典型问题:仪表台老化开裂

投诉点评:锐志是仪表台老化开裂的另一名重磅投诉选手,2023年投诉指数为3153.3,同比上涨了422.42%。与皇冠一样,锐志的典型投诉车型也集中在2010年之前的老款车型上。一般来说,仪表台作为造车基础工艺,不会在短短十几年间出现严重的问题,而通过此类问题在丰田身上凸显,大致可以推断出与丰田当年使用了环保材料制作仪表台有关。

4RAV4荣放 投诉指数3076.05

典型问题:车机不更新/变速箱抖动

投诉点评:2023年,RAV4荣放收到的投诉问题主要有两个。一是车机不更新,问题车型集中为2021款和2022款,车主反应称:“中控系统除了显示倒车影像外,其他什么也不能做”。二是RAV4荣放踩油门后,当发动机转速达1100转时会出现变速箱抖动问题,该问题在2023年下半年大面积爆发,但厂家至今未提出有效的解决方案。

5卡罗拉 投诉指数2992.2

典型问题:仪表台老化开裂/颗粒捕捉器堵塞

投诉点评:卡罗拉2023年的投诉指数为2992.2,排在合资车型投诉榜第五位,名次比2022年提升了五名。广汽本田收到的诸多问题中,投诉指数最高的是仪表台老化开裂,同样在2010年之前的老款车型身上最为常见。另外,颗粒捕捉器堵塞也是卡罗拉遭到集中投诉的一大幕后推手,2023款 1.8L 智能电混双擎版车型是投诉的“重灾区”。

6宝马X3 投诉指数2063.1

典型问题:车机减配

投诉点评:相比于2022年,宝马X3在2023年的投诉指数大幅下滑了70.18%,投诉排名也从第一名降到了第六名,但由车机减配问题引发的投诉依旧居高不下。据车主反馈,在车主手册和4S店时,宝马宣传的都是ID.7系统,但在实际使用过程中,车主们却发现搭载的是阉割版ID.7车机,缺少了远程升级、语音控制、远程通风等功能。

7宝马3系 投诉指数1623

典型问题:传动轴异响

投诉点评:宝马3系被诉至榜单第七名,2023年投诉指数为1623,主要投诉问题为传动轴异响,典型车款是2023款325Li M版。从投诉月份来看,进入7月后,宝马3系的投诉指数明显增长,并在8月份达到了680.25的投诉巅峰,此后几个月的投诉指数也维持在100以上。更严峻的是,去年11月份刚刚上市的2024款宝马3系也出现了这个问题,可见宝马近一年并没有针对该问题做出有效的改变。

8宝马5系 投诉指数1335.25

典型问题:车机减配/传动轴异响

投诉点评:宝马5系2023年的投诉指数为1335.25,与2022年相比大约缩水了三分之一。车机减配和传动轴异响是宝马5系身上最严重的两个问题,其中车机减配问题至今尚未解决,而传动轴异响又添新病,这无疑给宝马的声誉造成了负面影响。在舆论的压力下,8月初,宝马厂家对传动轴异响进行了回应:“我们及时地进行了技术检测分析,并提供了相应的解决方案”,但其提供的解决方法没能平息车主们的不满。

9标致408 投诉指数1260

典型问题:承诺不兑现

投诉点评:2023年,标致408因承诺不兑现遭到了车主的集中投诉。据了解,购车时厂家曾承诺2022款标致408保价一年,但仅上市半年后,标致408就在全国各地经历了多次降价。而当车主们按照保价协议要求厂家进行赔偿时,却得到了厂家“是经销商个人行为,不是官方降价因此不给予补偿”的答复,且4S店也是百般推脱,这样的行为引发了车主的不满,导致标致408在2023年投诉暴涨。

10天籁 投诉指数1239.9

典型问题:仪表台老化开裂

投诉点评:天籁是合资车型投诉排行榜最后一个上榜车型,投诉指数为1239.9,大约是2022年投诉指数的4倍。天籁的典型投诉问题也是仪表台老化开裂,2006款-2011款车型是主要槽点。实际上,日系车的仪表台老化开裂问题已经持续了一年半,但至今为止,无论丰田还是日产均未对此投诉做出正面答复。

(图片来源于网络 侵权删除)

       原文标题 : 2023年合资车型投诉指数TOP10:日系车遭狂轰

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