精彩导读：全新一代宝来是一汽－大众首款应用MQB平台的中国专属车型，与奥迪A3同出自MQB A1平台。
作为中国汽车市场销量较高、却在2018年前没有SUV的汽车企业，一汽－大众在轿车领域实力之强有目共睹。
从捷达，到宝来；从速腾、高尔夫，到迈腾；几乎每款一汽－大众的轿车，都能够在中国轿车排行榜占据非常好的位置。而这些产品每年都能够为其贡献二三十万辆的业绩。
不过，今年，一汽－大众终于推出了旗下首款SUV。但显然，该公司并不希望削弱自身传统优势。
在旗下首款大众品牌SUV“探歌”上市后，一汽－大众很快推出了全新一代宝来，计划稳定其在轿车市场的地位。
6月29日，一汽－大众全新一代宝来在苏州上市。新车共推出8款车型，提供1．4TSI和1．5L两种动力选择，售价11．28万元起。
早前，一汽－大众同胞兄弟上汽大众，则推出了相同级别的全新一代朗逸。
“除了名字，全是新的”
数据显示，近几年，一汽－大众宝来年销量保持稳定增长，其中2015－2017年间，该车分别销售19．7万辆、22万辆、24．8万辆，占一汽－大众品牌总销量的17．57％、16．73％、17．65％，表现稳定。
从宝来为一汽－大众品牌销量贡献的比例来看，宝来的地位，非常重要。而这一迹象，从全新换代的宝来，也可窥见一二。
“全新一代宝来除了名字，全是新的。”一汽－大众汽车有限公司商务副总经理、一汽－大众销售有限责任公司总经理董修惠在发布会上表示，“该车实现了产品力的越级，也刷新了高品质轿车价值标准。”
一汽－大众方面表示，全新一代宝来是一汽－大众首款应用MQB平台的中国专属车型，与奥迪A3同出自MQB A1平台。
值得一提的是，出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，汽车零部件通用率高达70％～80％，令汽车生产的优质资源可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。
该模块化平台，不仅可以缩减新产品的研发周期，且基于此平台生产的汽车零部件高通用化，也使消费者在售后需求上得到更快的回应。
不过，要说最为直观的变化，莫过于整车长度的增加，这对中国消费者无疑是非常具有吸引力的。
数据显示，全新一代宝来长宽高分别为4663／1815／1473mm，轴距为2688mm，比老款宝来长度增加101mm，宽度增加22mm，轴距增加74mm，而这主要得益于MQB平台的“短悬长轴”设计。
动力方面，全新一代宝来搭载大众集团最新EA211系列全铝发动机，提供1．5L和1．4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速器。
安全方面，新车全系标配带XDS差速锁的MK100 ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能等主动安全装备；前后预紧式安全带、全方位电子式6安全气囊、前后防撞钢梁等被动安全装备。
除此之外，全新一代宝来在科技配置、外观、内饰等方面均有所提升。
产品大年
从全新一代宝来的变化来看，这一代车型性价比较前一代有所提升。而随着该车上市，其销量要实现进一步攀升也并非易事。
一方面，这是因为目前中国汽车市场需求不如之前几年，政策优惠也对市场有所透支。
另一方面，其竞争对手也正变得更强，除了兄弟车型朗逸已于不久前更新换代，福特福克斯也将在今年第三季度迎来新款车型上市，而中国汽车品牌也在向上的道路上对其虎视眈眈。
不过，在品牌、渠道和产品力上，一汽－大众仍然有着较大优势。值得注意的是，今年5月份，一汽－大众品牌销量为11．2万辆，同比增长5．6％。
虽然处于销售淡季，但宝来依然取得了不错的市场表现，5月销量为2．1万辆，同比增长30％，为一汽－大众品牌整个5月贡献了18．75％的销量。依照这样的趋势来看，换代后的全新一代宝来倒也颇具潜力。
随着全新一代宝来、全新一代CC、T－ROC探歌等产品逐步上市，一汽－大众华东基地建成投产以及华南基地建成投产，2018年迎来产品大年的一汽－大众整体冲击210万辆或成为可能。
