精彩导读：扛住了6车“叠罗汉”，能扛住与市场的博弈吗？
李杜诗篇万古传，至今已觉不新鲜；江山代有才人出，各领风骚数百年。
在中国汽车市场，哈弗H6保持“李杜级”的存在已近5年。这导致人们一提起哈弗品牌，就只会想到哈弗H6，也很难让人对哈弗品牌再有新鲜感，而哈弗品牌与市场博弈过程中，正面对着“巅峰求生”的局面。
虽然在过去一年为旗下多款车型换代，加大力度促销老款车型，并推出全新高端品牌，但汽车K线认为，哈弗品牌需要与H6联合形成战斗力的“兄弟车型”。俗话说，打虎还得亲兄弟。
3月25日晚，冷风中的天津，笔者脑海中不禁想起一首儿歌：“大吊车，真厉害，成吨的钢铁，它轻轻地一抓就起来！”这算是触景生情，因为一辆吊车正在将第六辆汽车叠加在之前的五辆汽车上方，而最底下的车在毫无外力帮助下，要硬扛住上面车辆的叠加重量（约9吨）。
如果没有两把刷子，目前中国汽车市场绝大多数的SUV车型，可能都不敢将其产品以这种“激进”的方式呈现在所有人面前。
这很容易让人回忆起2017年，全新哈弗H6在此地，进行了中国首次公开的车辆翻滚试验，而那次测试标准，直逼全球最严苛的美国汽车安全标准。
此次，哈弗H4同样进行了中国品牌SUV首次公开挑战IIHS顶压测试。最终，该车通过了4.56倍的压力测试，获得“优秀”评级。也难怪，该车敢于6车“叠罗汉”。
IIHS是美国权威的车辆安全数据测试与统计机构，在2009年引入车顶强度测试项目，用以模拟车辆发生翻滚时对乘员的保护能力，试验结果超过4倍自重为“最高评级”。
