空间座椅：乘坐空间和后备箱都比较突出，完全能够满足日常使用，是该款车型一大卖点之一。至于储物空间，就比较鸡肋了，便捷性和人性化都有待提升。
乘坐空间方面，风神AX7的表现还是在同级别中属于比较突出的那一类。基本上来说，即便是满载五个180的大汉也不会因为空间问题而感到不舒服。以笔者170的身高为例，坐到驾驶座并且调整好合适的座椅后，头部空间有一拳两指。
而在车宇世界调好的前排座椅不动地情况下，后排座椅腿部空间还有两拳四指。而头部空间也还有一拳的空余。后排中轴也是完全纯平的。不得不说，就乘坐空间表现上来说，风神AX7的表现在同级别中真的是非常优秀的，只要是在不超载的情况下，几乎不会出现车内不够坐或空间局促的情况。
风神AX7
储物空间方面，风神AX7的表现就显得有些平庸了。中控面板处有一块小储物盒，实际上能放的东西很有限，只能放放票据零钱和行驶证了。中控下方也有一块小储物格，形状不是太规则，但是竖着放手机也是没有什么问题的。除此以外档把后方有两个杯架，开口稍微有些小且两个杯架之间也稍微有些挤，两个矿泉水瓶放一起很容易挤在一起。
仪表盘左边有一块用于放置卡的卡槽，虽然空间不大，但是对于平时一些停车卡之类的卡片的放置还是很方便地。中央扶手箱方面深度是足够的，即便是放500ml的矿泉水瓶下去也能够轻松地将盖子盖上。四门板上也都有相应的储物槽，放水放毛巾什么都都一点问题没有。总的来说，大缺憾没有，但是也没有让人感到惊喜。只能说表现平平吧。
风神AX7
说完了乘坐区的储物空间，再来聊聊风神AX7的后备箱表现。风神AX7的后排支持4/6比例放倒，并且放倒后是完全纯平的。在座椅没放倒的情况下，即便是28寸的行李箱，也能够很轻松地放下三四个。而放倒后，几乎就是一张小床了。过年去逛花街再也不怕空间不够用要开着后备箱开车了。
风神AX7
内饰中控：设计只能说不丑，但是比较过时，跟不上潮流，不讨年轻人喜欢。用料以软质材料为主，不显廉价；工艺和部分塑料件，缺乏精致感。比如驾驶位左边的按钮会显得做工不太精细，摸起来手感也非常廉价
内饰的设计方面，其实风神AX7的设计还是属于不丑的感觉。但是美中不足的地方就在于这种设计在先进的时代其实是有些落后的，能够程序化的实体按键过多，且分布非常紧密繁杂。最要命的是，这种屏幕的位置设计让原本不算小的8英寸屏幕表达出了一种5英寸的效果。总的来说，内饰是不算丑的，但是AX7的内饰是算老土过时的，至于喜不喜欢？ 估计对喜欢潮流时尚的年轻群体来说很难。
风神AX7
说完了风神AX7的内饰设计，再来说说风神AX7的内饰用料。事实上，风神AX7的内饰用料还是比较厚道的，中控部分使用了大面积的软质搪塑材料。门板顶部也是用的是软质搪塑材料，扶手部分使用的是皮质包裹。并且档把部分使用的是钢琴烤漆工艺。
美中不足的是驾驶位左边的按钮会显得做工不太精细，摸起来手感也非常廉价。整体效果上来看，风神AX7的内饰用料还是比较不错的，整体做到了“不廉价”，但是一些细节部分毛刺以及塑料件还是做得缺乏精致感。
风神AX7
