中国汽车市场近年来发展迅速，庞大的消费群体也使得市场竞争火爆，豪华汽车领域更是如此。作为国内豪华车阵营的非主流品牌DS，DS7即将开启预售，DS7又是否值得消费者购买？
标志雪铁龙集团旗下豪华品牌DS进入中国市场多年来一直不温不火，与中国汽车品牌长安汽车合资国产后仍然达不到理想效果。究其原因不仅仅只是传统印象里法系车品牌影响力远远不及美系、德系汽车，更多的是法系车设计师从根本上就从来没有站在中国消费者角度去设计汽车，无论是外观还是内饰总能找到一些我们无法理解的设计，产品根本就不适合中国消费者习惯，想要在中国热销，难道不是天荒夜谈吗？
获奖发动机问题颇多，仍然一层不变
长安DS搭载的THP1.6T发动机在现有几款车型中都有使用，这款发动机是PAS公司与宝马共同研发而来，曾经获得沃德十佳发动机称号，按理说这款发动机应该有较高的质量保证，但是就目前PSA和DS搭载THP 1.6T发动机表现来看，其质量问题颇多。
发动机问题主要集中在烧机油、高油泵漏油、防冻液泄露、正时链条异响、气门室盖漏油等。来自车质网的投诉信息可以看到，包括DS5、DS6、DS5LS、DS4车型都又出不同程度的发动机质量问题，就更别说标致和雪铁龙旗下搭载1.6T同样该发动机的投诉故障更多。
即将上市的DS7也会搭载此款THP1.6T发动机，依然是一层不变的动力系统，长安DS将DS7看做是“咸鱼翻身”之作，寄希望于能够有较好的表现。但就目前的发动机质量投诉来看，想要有所作为依然十分困难。
想要在中国市场分羹，标新立异却难打动消费者
放眼目前在中国市场混得风生水起的汽车品牌，无论是大众还是宝马、奔驰或者是福特，他们能在中国市场成功都有一个共性，都是抓住了中国消费者的消费习惯，知道国人喜欢什么，他们就往哪方面发展。想要在中国获得市场地位，DS还是需要在中国进行特殊的部署，而不是一味的“大胆”、“创新”，造一些中国人并不怎么感兴趣的车型。
另外，本身由于DS进入中国市场较晚，要想有所作为那必须要比竞争者有更多的产品有优势，一台THP1.6T发动机一用就是十年，又何来的产品有优势。没有优势但是却又总是标新立异，在中国人看来就是“大傻帽”一个。
编后语
没有任何品牌影响力优势的长安DS继续标新立异响，始终为自己找不到一个精准定位，只是一味的强调自己是豪华品牌又有什么用处。THP1.6T发动机问题颇多，比如气门室盖漏油、正时链条拉长导致过松而引起的异响、高压油泵漏油等零部件故障，充分暴露出DS在品控方面的漏洞。在当下中国消费者越来越理性消费的时代，三线非主流豪华品牌的DS动力系统品控问题都还未解决，怎么又配得上豪华二字。那么，即将上市的DS7却仍然继续沿用这款1.6T发动机，敢问发动机品控的故障率会低吗？
