2023年合资车型发动机最不靠谱排行:旧疾未去又添新伤

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日前,汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外,汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域,并发布了相应的最不靠谱车型排行榜TOP10。

这一期内容,我们为大家盘点2023年合资车型发动机最不靠谱排行榜TOP10,希望为消费者购车提供一定的参考。

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1卡罗拉锐放 发动机投诉指数 723.75

典型问题:颗粒捕捉器堵塞

投诉点评:卡罗拉锐放2023年的发动机投诉指数为723.75,登顶榜首,颗粒捕捉器堵塞是主要槽点。

根据车主反馈,卡罗拉锐放在发生颗粒捕捉器堵塞情况后,导致电动机无法启动、全程为发动机工作,且产生了油耗增高、动力不足、发动机噪音大等问题。

目前,车主们最大诉求就是丰田能够召回相关问题车辆,彻底解决颗粒捕捉器堵塞故障,而丰田方面还没有做出相关回应。

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2卡罗拉 发动机投诉指数 582.75

典型问题:颗粒捕捉器堵塞

投诉点评:2023年合资车型发动机投诉指数排行榜上,卡罗拉凭借582.75的投诉指数居于第二名。颗粒捕捉器堵塞是投诉“重灾区”,具体问题体现在2023款 1.8L 智能电混双擎精英版和先锋版车型上。

有车主反馈称,自己的新车行驶不到3000公里时出现排气管颗粒捕捉器堵塞,导致发动机声音变大车辆没动力,油耗增高。然而,4S店的回复却是没有有效的解决方案,只能是发现堵塞后多跑高速路段,这让车主一时间不能接受。

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3飞度 发动机投诉指数 384.75

典型问题:冷车启动异响

投诉点评:发动机投诉排名第三位的车型,是来自广汽本田的飞度。投诉显示,飞度冷启动异响严重,特别是气温偏低时冷车启动异响,会有1-3秒的咔咔声音。对此车主还特地指出,是VTC执行器存在产品缺陷。

虽然本田给出了免费维修的方案,但却不是所有的车主都享有这种待遇。另外,有车主表示更换两次后,还是会存在异响问题,没有得到根本解决。

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4标致408 发动机投诉指数 365.25

典型问题:发动机烧机油

投诉点评:标致408在2023年发动机投诉指数为365.25,典型投诉问题表现为发动机烧机油,绝大部分问题都体现在2015款 1.2T 自动 豪华版车型上。

多位车主都表示,标致408存在非常严重的烧机油现象,而且是在经过厂商召回更换正时皮带后,便出现了发动机烧机油的问题,甚至已经到跑1000km烧1L机油的情况,存在不小的安全隐患。

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5君威 发动机投诉指数270

典型问题:燃油泵模块故障

投诉点评:“老熟人”君威再次以270的投诉指数登上发动机最不靠谱排行榜,位列第五名,燃油泵模块故障是主要槽点。

从投诉数据上看,该问题在2019-2021年款的车型上均有出现,而且已经有多起车辆在高速上突然熄火失去动力的情况,存在安全隐患。

好在,上汽通用在去年11月份选择召回相关问题车辆,为车主更换新的燃油泵模块。

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6RAV4 荣放 发动机投诉指数198

典型问题:颗粒捕捉器堵塞

投诉点评:2023年,RAV4荣放因颗粒捕捉器堵塞登上合资车型发动机投诉指数排行榜第六名,发动机投诉指数为198。

据车主反馈,RAV4荣放购车行驶不到2100公里就发生颗粒捕捉器堵塞情况,4S店服务人员告知需要常跑高速,引发车主强烈不满,心生退车的想法。

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7天籁 发动机投诉指数150

典型问题:发动机故障灯亮、异响、抖动

投诉点评:天籁因发动机故障灯亮、异响、抖动遭到车主集中投诉,投诉指数为150。

来自2021款天籁 2.0XL舒适版的车主称,在高速路段行驶时,该车发动机出现剧烈抖动,并伴随异响与油门无响应的情况,随即车辆又出现无法启动与发动机舱冒白烟的情况。4S店售后人员表示,发动机连杆击穿壁缸导致发动机报废,因此需要更换发动机。

对此,车主面对刚购买不到半年的爱车就要更换发动机的情况,表示不能接受。

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8宝马X3 发动机投诉指数146.25

典型问题:发动机烧机油

投诉点评:2023年,宝马X3因发动机烧机油登上合资车型发动机投诉指数排行榜第八名,发动机投诉指数为146.25。

据车主称,在保养期间,当机油消耗量达到最低值时,会出现报警提示。在上一次保养时,添加了5.75升机油,行驶了9000多公里后,仅排放了3.6升机油。还有车主表示,火花塞上有明显的油,积碳严重,检查发现机油被烧了。

尽管宝马官方一直在承诺将解决这类问题,但都没有什么实质性的解决方案,这一行为引起了车主的众怒。

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9英朗 发动机投诉指数137.25

典型问题:发动机故障灯亮 

投诉点评:英朗发动机故障灯亮遭遇大量车主的集中投诉,投诉指数为137.25。据车主表示,自己购买的2021款英朗典范1.5L 自动精英型,购车一个月发动机故障灯亮了两次。车子行程达1016公里时发动机故障灯第一次亮,车主到别克定点保修店处理了一次,但没有查出原因只是消除了数据,维修后一周在行驶过程中发动机故障灯又亮了。新车一个月时间发动机故障灯亮了两次,让车主十分苦恼,希望4S店查出具体原因并彻底解决问题。

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10雪铁龙C4L 发动机投诉指数 112.5

典型问题:发动机烧机油

投诉点评:雪铁龙C4L发动机烧机油问题遭遇大量车主的集中投诉。从多位车主表述中得知,烧机油已经成为标致热门车的一大通病。

据车主表示:“自购入雪铁龙C4L后,就频繁发生烧机油现象,4S店方检查后告知需要返厂维修,并支付3000元费用”。这让车主很不满意,认为是车辆的设计缺陷,不该自己买单。

实际上,有关东风雪铁龙C4L烧机油故障问题已持续多年却迟迟未得到彻底解决。按照目前情形来看,该问题后续还会有车主投诉。

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(图片来源于网络 侵权删除)

       原文标题 : 2023年合资车型发动机最不靠谱排行:旧疾未去又添新伤

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