爱屋吉屋的困境
3年前，爱屋吉屋曾红遍中国，这家于2014年发起，2015年11月拿到E轮融资，总融资额超过20亿，后风靡房产中介行业的O2O房屋中介企业曾被称为二手房行业颠覆者与革命者，当年媒体报道称“爱屋吉屋将终结传统地产中介”，然而一年半不到，也难逃由盛转衰的命运。
持续亏损的公司财务状况使得2014年“上海租客佣金全免”的补贴策略、喜剧明星蔡明代言+地铁站广告轰炸之势与“租房佣金减半”广告语，在2016年初就难再实现，爱屋吉屋开始调整经纪人薪酬水平，并宣布放弃低佣金模式：二手房交易佣金增加0.5%交易保障服务费，并停止租客租房佣金免费政策。
在经过2015年一年高举高打的广告轰炸后，持续亏损的财务状况变得更加严重，甚至到了危及公司能否继续经营的程度：2016年爱屋吉屋的广告投放量骤减，这个房屋地产行业的明星企业靠裁员才得以持续运营，现已瓦解完全陷入业务沉寂。
最近的一次听到爱屋吉屋，还是在2017年4-5月被曝出因“缺钱”拉员工强制入伙投资，彼时爱屋吉屋市场占有率已从前五名跌出前十。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，爱屋吉屋面临的这些问题，主要原因在于‘烧钱’后并未抢占足够的市场份额。
除市场占有率不足外，爱屋吉屋近两年一直投诉纠纷不断。与爱屋吉屋目前同样陷入投诉纠纷不断的另一二手车电商行业明星企业瓜子二手车，目前也处在第5轮融资期间，但观其融资历程，不难发现2017年开始汽车新零售业务的瓜子二手车融资冷却期越来越短。
车好多集团（瓜子二手车）融资历程
2015年11月25日，瓜子二手车直卖网完成分拆，58赶集集团联席董事长杨浩涌以个人投资者身份，投资6000万美元；
2016年9月13日，瓜子二手车宣布获得A轮超2.5亿美元融资，经纬中国、蓝驰创投参与投资；
2017年6月15日，瓜子二手车宣布获得了B轮超4亿美元融资，投资方包括H CAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、Dragoneer Investment Group等；老股东红杉资本牵头并追加此轮投资，经纬创投、蓝驰创投、山行资本等持续跟投并追加投资；
2017年10月，车好多集团宣布获得B+轮超1.8亿美元融资。新晋投资方为DST Global、今日资本和中银投资，红杉资本、H CAPITAL等老股东追加投资。
配合瓜子二手车出现在大众视野的百度指数数据可以看出，说瓜子二手车是一家以融资来带动业务模式推广的泛公关类公司，是不过分的，只不过这家公司主推的业务是二手车交易，实质上是利用广而告之的办法在二手车行业打造着一家二手车交易经纪公司。
2015年第一轮由创始人杨浩涌个人注资6000万来完成业务启动，其百度指数一路从28飙升至47082；2016年9月第二轮资金由经纬中国、蓝驰创投参与投资，瓜子二手车指数从16年8月跌至25323再次飙升至当年最高值83870；从前2轮融资与广告投放节点的结合情况来看，尽管二手车行业已不同于本地服务行业，但CEO杨浩涌始终坚持着当年创办赶集网时抢占O2O市场的初衷：O2O一定是经过惨烈战争，大规模领先对手时，才能结束。
目前中国的互联网环境是借鉴BAT模式，B占据搜索引擎一端，A占据电商，T占社交，大家在看到BAT的经验后，知道在一家起来后，基本上就不会有其它几家的事情了，都认为互联网二手车也会存在垄断，现在不烧钱，以后可能想烧钱的机会都没了。
所以目前二手车行业也在经历着前期冲刷，我们从线下大屏广告、地铁站广告、公交车广告、不难看出优信二手车、人人车、瓜子二手车几家的竞争激烈程度，从15年开始，几家二手车电商头部企业就都先后进入B轮融资。优信烧完、瓜子烧，瓜子烧完、人人车烧，人人车烧完，车易拍烧，中国的投资者一直都在期待中国的二手车市场能向美国的二手车市场一样繁荣。
