假如你在事业上略有小成，同时又有一颗年轻躁动的心，在对自己座驾的选择上总离不开激情这个点。在目前中国的汽车市场上，要说运动和驾驶乐趣，人们多会毫不犹豫地想到宝马3系，这的确是一款在这方面有多年口碑积累的经典车型。
但问题是，路上还是太多了，除了没有新鲜感的同时甚至还有点审美疲劳的感觉。就在这时，一个来自意大利的汽车品牌来到了中国，而它在中国推出的第一款车型很明显就是瞄准宝马3系的，它就是阿尔法·罗密欧Giulia。
阿尔法·罗密欧Giulia
阿尔法·罗密欧Giulia，首先这个品牌对于一些汽车爱好者来说并不陌生，虽然它才刚刚步入中国。这个来自意大利的汽车品牌是靠赛车起家的，在欧洲是非常出名的，跟法拉利也有点渊源。这台Giulia从外观尺寸上就可以看出它十分具有动感，它没有像宝马那样推出什么长轴版，而是全系都是标轴的，十分原汁原味。
动力总成上有三个版本，200HP版本搭配的是2.0T发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱；280HP版本是2.0T的高功率版，同样也是8AT；而最强的四叶草版本搭配的则是2.9T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力510HP。全系售价区间在33.08-102.80万元间。
阿尔法·罗密欧Giulia
阿尔法·罗密欧Giulia整体优劣大观
外观造型
车身总体给人的感觉是很灵动的，在气质上是完全区别于德系风格的。宝马3系在前脸有标志双肾型进气格栅，同样，在Giulia的前脸我们也可以看到阿尔法·罗密欧家族沿用了很久的倒三角进气格栅。在笔者看来这是一个十分性感的设计，给人无限的遐想。
阿尔法·罗密欧Giulia
灯组造型设计也是十分特别，眼神凌厉之余又不乏优雅的格调。不过在灯组上略微遗憾的是虽然说全系标配LED日间行车灯，但灯组的总成还是氙气的，这点笔者认为是有待提高的。前脸在整体上绝对给人的感觉是耳目一新的，虽然总体的设计比较简约。不过有个问题是，前脸装上车牌的前后差距是很大的，可以说上了牌之后就丑了不少。
阿尔法·罗密欧Giulia
侧身的腰线也是采用了贯穿门把手的设计，但整体上还是比较简约，不同于宝马在车身侧面很注意通过线条勾勒出肌肉感从而突出运动的氛围，Giulia的车身还是比较平直的，给人的感觉十分优雅。
阿尔法·罗密欧Giulia
尾部的设计只能说看上去是有点简单甚至普通的感觉的，我们几乎不可以通过外观去判断车型的配置分级，唯一的途径就是看排气管是双出还是单出，单出就是200HP版本，双出就是280HP版本，尾部虽然说看上去简单，但Giulia给人的整体感觉还是很有运动气息的，同时它跟3系对比起来，少了些痞气多了几分优雅，车身的设计很灵动，可以说是一气呵成。
阿尔法·罗密欧Giulia
内饰中控
在整体的设计和布局上也是偏向简约。如果说非要跟3系比一下的话，其实在档次感和设计上大家都差不多，现在来说我们不少会认为是Giulia好看点，很大程度上还是因为新鲜感。在中控上要说的是，在设计上采用了内嵌式的中控屏设计，看起来还是比较饱满的，除了最低配是6.5寸，其他都是8.8英寸，也说不上很大。
阿尔法·罗密欧Giulia
