内饰中控
整体的内饰设计偏向实用性。高配车型在中控台都搭载了7英寸的显示屏和多功能方向盘。 但对于拉低门槛的1.6L丐版车型来说，多功能方向盘被取消，中控显示屏也被一台收音机取代，内饰的整体颜值立马下降，看着满满的廉价感。对于这么一款面向年轻人的车型来说低配车型也实在不该如此。
标致2008
内饰的布局较为中规中矩，其中唯一的亮点在于2008的手刹。尽管全系都没有配备电子手刹，但造型独特的手刹拉杆或许是个亮点，对于经济实力一般的人士，应该有一定吸引力。
标致2008
2008好在内饰做工精细但部分配置欠缺，许多配置仅仅存在于顶配车型上。如前后排头部气囊、并线辅助、无钥匙进入/启动等。并且不能选装，对其他车型的买家不够友好。
同时需要指出的是，2008全系都没有配备前倒车雷达，车内的车窗升降也仅仅只有驾驶位有一键升降。所以2008除了顶配车型其余在配置上并不出彩，相反可能在某些方面处于劣势。
标致2008
空间座椅
相比现款车型，新款2008车身尺寸并没变化，所以空间基本没有变化。整体而言，2008优缺点还是比较明显的。前排空间基本没有问题，但后排空间就比较局促了。前排椅背调整好角度后，后排的膝部空间已经比较紧张了。
而后排乘坐三人时，中间位置较高的地台有侵占了一大部分空间，使得坐在中间的乘客只能将双脚放在地台两边，空间劣势就更进一步显露出来。后排还是不适合三名成年人同时乘坐的。由于车顶的造型较为平整，加上除最低配车型外都配备了全景天窗，头部空间还算可以。
标致2008
储物空间方面，中控台下方采用了镂空的设计可以防止手机、钥匙之类的杂物。档把后方也是全空的设计可以放置物品。但中控台找不到一个杯架，加上档把的独特设计牺牲了扶手箱的空间。其余如副驾驶手套箱和前后车门门板的空间都比较可观，有一定储物量。后备箱的空间在同级别中属于标准水平，基本与对手昂科拉持平，后排座椅也支持2/4的方式放平。
标致2008
动力操控
1.6L和1.2T两款发动机分别提供117和136马力，与之匹配五速手动或6速手自一体变速箱。这样的动力总成绝对称不上强大，但得益于较小的尺寸和较低的车重，推动2008已经足够。但2008在起步时的驾驶感受偏肉，一是因为1.6L车型本身动力所限，二是因为1.2T车型有一定涡轮迟滞，等转速提升涡轮介入后情况才会大为改善。
标致2008
至于操控方面，变速箱从旧款的4速自动变速箱升级为6速后，2008自动款的油耗理论上应该得以改善。但是，值得注意的是，鉴于现款车型在动力上，尤其是市区行驶，油耗偏高，所以新款表现如何，还有待车主口碑。此外，悬挂调校方面没什么可说的，唯一需要注意的是经过减速带时，悬挂的弹跳较为明显。
标致2008
新款标致2008入手前必读：这些点，一定要做到心知肚明
其一，乘坐舒适性虽然还不错，但噪音较大。2008在行驶过程中发动机噪音以及胎噪还是比较明显的。尽管引擎盖上配备了隔音棉，但发动机噪声还是会通过车架等传入车内。在行驶过程中，速度起来后，胎噪也是比较明显的。
其二，虽然标配了上坡辅助等配置，但部分必要配置欠缺。车身电子稳定系统就是最为车主们诟病的之一了。另外，前驻车雷达全系都没有配备，车窗的一键升降仅存在于主驾驶位，这些都是配置方面2008欠缺的。
其三，虽然后备箱不算小，但箱口有高低落差。2008的后备箱空间虽然不小并且在后备箱口配备了防擦垫，后备箱底要低于后备箱开启口，处于向下凹陷的状态。从里向外提取重物时会产生不便。
标致2008
应该说，新款2008主要变化在于外观方面，然后动力总成方面，变速箱有变化。其他方面，跟现款相比，并没有太多变化。同时，车型配置不均，内饰设计一般这些都是影响到2008的目标群体购买的因素。 兼之，现款标致2008在销量表现方面，长时间都是让人大跌眼镜的。在没有太大变化的情况下，恐怕新款标致2008依然不容乐观。
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