变化3：汽车本身的价值、汽车制造商的利润都将持续减少
小结：未来的汽车世界，将会出现新的玩家、合作伙伴、产品及出行服务。在此基础上，多元化的出行方式势必带来出行服务的变革，当汽车成为物联网中的移动设备，当汽车后备箱代替你接收汽车包裹，当自动驾驶成为现实……以上种种，无一例外的都将汽车变得更加智能。
然而，就是在智能化程度越来越高的出行服务领域，以谷歌、Android和苹果为代表的科技类公司正在筹谋暗战，欲通过提供技术服务或流量“进入车内”。为此，三大德国汽车厂商在这方面也在进行投资，以将其拒之车外。但是，汽车企业在关键的生态系统做得不够好，极有可以沦为“设备供应商”，并逐步丧失在汽车领域的话语主导权。
再退一步讲，汽车本身所产生的销售价值将会持续减少，传统汽车制造商在高资本的投入下也仅能获得较低的利润回报，高额利润都让这些提供车内技术应用的公司给盘剥了。
