就在4月8日，某论坛年会上的“汽车业规模论的隐忧和出路”的讨论中，徐和谊大胆宣称，特斯拉的大胆尝试精神值得学习，起到了推广纯电动汽车的作用，但技术上并没有突破性。北汽正在和美国硅谷一个公司合作，预计将在明年年底推出一款在性能上超过Model S的电动车产品。
据知情记者透露，老徐当时有点调侃“我说点儿吹牛的话，但是你们肯定不信，信不信由你。”
在媒体看来，这似乎是传统车企对新型汽车科技公司的技术挑衅。但事实是，今年2月份，北汽集团确已开始了制造优质电动汽车的布局。
据了解，北汽已与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议，收购其25.02%的股份。(该公司是一家新能源汽车核心系统提供商，曾参与过Tesla Roadster纯电动跑车、雪佛兰Volt插电式混合电动车、奥迪R8纯电动跑车的开发)。
徐和谊—有意在海南探索“买房送纯电动汽车”
“昨天我们一帮人还在议论，海南这点生态资源，国内外这么多人涌进来，良好的生态环境能持久吗？”在表达了打造高端纯电动汽车的战略规划后，老徐又开始了对在海南推广电动汽车的论断。
老徐表示，若干年前直到今天，海南已在全国实行了全岛高速公路不收费的政策。那个年代考虑的是，海南的特殊地理条件适合不适合收费的条件问题。但现在，海南的常驻人口已经有九百多万，在某个时段人口甚至超过了1000万。国内外的游客纷纷来海南休闲、度假、疗养，越来越多的“候鸟”来海南筑巢。海南的生态环境面临较大考验。
与此同时，老徐认为，在新疆，一些中高档的住宅和别墅，就从建设标准上，停车场和停车位就要求配置一定比例的充电桩。目前，北京也出台了“配置电动桩车位”的地方标准。有了这个标准，新能源汽车的推行就有了保障。
作为国内汽车界的“大佬”之一，北汽会否早已觊觎海南的新能源汽车市场？据老徐透露，他们有意和开发商合作，在海南尝试“买一套房，送一辆纯电动汽车”的模式，开发商再配置一个充电桩车位。“新能源汽车的发展需要政府在政策上进行扶持和推动。”老徐说，总体来看海南具备了发展新能源汽车最好的条件。如果新能源汽车推广得好，海南在打造生态旅游岛的道路上走得更顺利。
海南可借鉴北京电动汽车分时租赁模式
老徐最后建议，海南推广新能源汽车，有好多的运营模式可以借鉴。比如，北京在整个中关村搞“纯电动汽车分时租赁”模式。这种模式是租车人用手机上网预约几时用车，得到确认后，租车人就可以取车使用，中关村设置了好几个还车的点，租车人随时随地可以就地还车，用多长时间就付多长时间的钱。消费者不仅省了买车的钱，还少了停车的负担，效率高，也环保。
“这种分时租赁模式租车率百分之百，效果特别好，现有300多辆，正在考虑加大投放量。”老徐说，这种模式比较适合海南新能源汽车的运营模式，因为海南有许多的候鸟型人口来海南度假、休闲，如要买一辆车，又觉得用处不大，这种分时模式比较适宜。
