在路侧方面，湘江新区完成了“两个一百”项目（100公里城市开放道路和100公里智慧高速项目）的建设，其中100公里智慧高速是国内首条5G＋V2X高速开放道路，为Robotaxi上路提供了安全保障。 在车路协同场景中，百度与长沙通力合作，将平台打通，共同打造了智能网联云平台，实现了现代化交通的智能化管控，对传感器设备的原始感知数据进行实时处理，将信息共享给车端或云端，由此来获取道路交通环境中的交通参与者的状态信息、道路的状况信息、道路事件信息以及道路交通信息、天气信息等。
在此平台之下，智能终端数据（智能网联车辆数据、智慧交通数据和汽车电子标签数据等）和生态数据（行业云平台和图商数据等）在内的多种数据纳入其中，大量数据的沉淀、积累、融合和共享，发挥大数据分析的巨大作用，为城市的智慧交通运营以及危险车辆监管提供有力的依据，促进了智能网联车辆监管运营、智慧交通运营、应用生态体系构建等三个方面应用场景落地。
在长沙，百度智能交通先行实践区域将车路协同与自动驾驶、智能车联等多场景有机结合，已实现智能网联红绿灯与导航地图互联互通。 百度Apollo提出的＂城市＋科技公司＋汽车企业＂三位一体合作，以中国特色的自动驾驶实现路径打造ACE王牌城市的“解题思路”，正在长沙等地得到印证，这一模式嫁接于更多城市的智能交通建设之中，将进一步加速我国交通强国的进程。 新一代智能交通解决方案为出行保驾护航
智能交通的趋势，已从过去的交通管理逐步走向管理和服务并重，Apollo车路协同平台能带动智能交通全场景开发，以坚实的底座能力提升场景闭环的可感知性，这让长沙市民切实感受到智能交通带来的便利。
在长沙车路协同示范区域，Apollo Robotaxi可与智能道路基础设施联动，实时获取红绿灯倒计时及全量对象级路侧感知结果，通过车端与路端感知融合，应对恶劣天气、遮挡盲区、超视距等驾驶风险，使得自动驾驶更安全更高效。
千万级车主可以通过CarLife＋在长沙“两个一百公里”项目的建成区域内“零成本”享受智能基础设施带来的独特出行体验：装载有CarLife＋的车辆在行驶到覆盖Apollo车路协同路侧设备道路时，可直接获取当前路口实时红绿灯信号及剩余读秒，以及在前方路口显示为红灯时，接近路口时会收到闯红灯预警，帮助车主合理规划驾驶行为。
全方位满足用户驾驶、安全、娱乐等车载场景高频需求的CarLife＋，正在无缝融入自动驾驶与车路协同的前行之路。未来，在智能车联方面将有更多终端加入到Apollo车路协同生态，近期上市的“度小镜智能后视镜”也将在长沙落地，为广大市民提供软硬结合的多种场景体验。 在过去7年里，百度Apollo以自动驾驶与车路协同来寻求实现自动驾驶量产化与规模落地的最优解。Apollo Robotaxi全面开放将成为自动驾驶发展历程中关键的里程碑事件。
不知不觉，百度Apollo平台已经开放三周年，它正从一个开放的“自动驾驶技术平台”逐步转变为开放的“智能交通解决方案平台”，而始终不变的就是“明确走开放的道路”。正如Apollo三周年之时，百度副总裁李震宇在内部信中提到的那样“我们认识到自己能力有限，坚定聚焦擅长的事情；也意识到有些伙伴早期缺失，便多付出些，等到合适角色入场，再一起奔赴未来。开放的力量，让Apollo成长为全球自动驾驶引领者。”
