当苹果春季发布会现场传出Apple Car“d”声音的时候，应该没有人会认为这是苹果汽车的首秀吧。这场发布会被解读为苹果从硬件服务全面转向内容服务，却可能是为苹果汽车打下最为坚实的用户基础，更是10年或者20年后，智能汽车行业将会经历转型的必修课。
有人说，苹果的春季发布会给锤子手机罗永浩的PPT增加了新的内容，也让小米雷军可以在发布会上不再怼华为手机的硬件水平。国内手机厂商可以模仿学习苹果推出内容服务，但是，在没有硬件用户基础上的模仿，注定是不会成功的。
真正应该学习的是智能汽车玩家，在智能汽车时代，尤其是在自动驾驶真正到来的智能汽车时代，车内空间成为了人类生活的第三空间，也可以被定义为“出行空间”，这区别与此前人类的居住空间和办公空间。出行空间可能是智能汽车时代，最让人觉得兴奋的地方。具备长远目光的智能汽车玩家，应该把目光放在苹果的这场发布会，研究智能汽车未来的服务体系。
1、苹果转型内容服务的榜样
这场在Steve Jobs剧院举办的苹果春季发布会，是一场完全没有任何苹果硬件的发布会。整场发布会让内容服务成为了绝对的主角，包括了Apple News+新闻服务、Apple Card信用卡服务、Apple Arcade游戏订阅服务、Apple TV应用更新和Apple TV+视频订阅服务。
苹果在智能手机硬件时代，赚取了超过70%以上的硬件红利。在连续两个季度获利的特斯拉，展示了在智能汽车时代的潜力，成为最先依靠汽车销售获利的电动汽车企业，而电动化被认为是智能化的基础。
智能手机的硬件红利即将结束，一方面是智能手机的出货量在下滑，另一方面硬件的差异程度已经没有那么的明显，各品牌产品的使用体验差异趋于一致。这个时候，软件服务也就成为了制胜的关键。
正如前面所述，苹果实际上构建了高傲的生态体系，软件和内容服务也是其杀手锏之一。随着这次春季发布会的结束，苹果则确定了全面转型内容服务的战略方向。在此次发布会上发布的新闻、游戏和视频方面的服务，可能会为苹果带来新的开始。
为什么说可能呢？因为苹果的生态体系构建在其庞大的硬件设备上，包括了最为畅销的手机iPhone、平板电脑iPad、可穿戴设备iWatch等，但全面转型内容服务后，由于内容服务的地域局限性，并且带着明显的文化和习惯差异，必然让苹果面临更大的挑战。
汽车，现在正在从功能车转向智能车的过程，并且是处于非常初级的阶段。有人会把这个转型的过程，比喻为当年手机从功能机转向智能机的过程。无论是手机行业，还是汽车行业，从功能时代转向智能时代，都意味着颠覆的过程，改变人类的生活习惯。
在整个手机智能化过程中，苹果赚取了绝大部分的硬件红利，并且构筑了自己完全主导的封闭生态系统，软件产品及服务围绕着旗下硬件运转，大肆抽取高额的“苹果税”，成为智能汽车玩家想去模仿的对象。
当手机从功能机进化为智能机后，开拓了移动互联网的黄金时代，可以想象的是，当汽车从功能车进化为智能车后，将会开拓更为广阔的移动出行空间服务时代，姑且这么定义这个时代，可能会有更为准确的名字。
当然了，内容服务仅仅是移动出行空间服务时代的一部分。
