2018年上半年，我国机动车保有量超过3．19亿量。拥堵的现状以及频发的交通事故，导致人们迫切需求更加高效安全的出行方式。随着电子化、自动化和人工智能的发展，人们意识到自动驾驶技术或将是解决交通问题的最好方法。在全球范围内，自动驾驶已成为新的“蓝海市场”，吸引大量企业和资本竞相追逐。对于国内市场，自动驾驶相关企业也如雨后春笋般大量出现。截至2018年5月8日，全国人工智能企业数量达到4040家，其中获得过风投的公司达1237家。
根骨—高平台发展而来的科技巨头
从美国硅谷走出来的纽劢科技，拥有的国际顶级技术专家团队，致力于应用最先进的计算机视觉、深度学习和人工智能等技术，为世界提供最先进、低成本、最可靠的自动驾驶解决方案。纽劢（美国）着重于国内外计算机视觉、人工智能、深度学习等方面的最前沿信息的学习和开发。纽劢（上海）着眼于让技术落地，开发出符合市场需求可量产的产品。众所周知，自动驾驶的技术分为很多模块，大部分核心技术分别由各个领域的软件公司单独开发。而纽劢采众所长，利用自己特有的技术将感知、规划、控制三个方面结合为一套完整的自动驾驶系统。相比于单独开发，整套自动驾驶系统在调试、应用、维护等方面更容易让车企接纳。
具备深度学习特性的感知、规划、控制三大模块合而为一，让整套自动驾驶系统完美融合。依赖于深度学习的感知系统，其精度远高于传统方法。摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多传感器融合系统，实现了立体360度全方位感知。在天气恶劣、能见度低、车道混乱的情况下可以同时识别多个目标障碍物，如行人，车辆、标识等。多传感器融合系统，不完全依赖于高精度地图，实现了成本的降低。基于深度学习的模拟人类驾驶习惯，判断障碍物速度、距离，并准确快速的预估其行动方向，构建车辆周边感知环境，为车辆规划最优的行驶路线。强大的分层规划与控制系统，能处理大量的不确定信息和意外情况，更具实时性和鲁棒性，实现Level 3结构化道路安全驾驶。
三合一整体系统基于环境感知、智能规划、实时控制三者的结合，使得自动驾驶的安全性不断提升，适应性不断加强。其低成本、高性能、高水准的优势是其他系统所不能比拟的。
资质—强大的科研力量推动技术发展
自动驾驶是一个传统车厂和IT行业相结合的新型行业，既要有“技术”，又要“懂车”。为此纽劢组建了一支实力雄厚的科研人才队伍。其技术团队大多来自于Tesla、Apple、Intel、Baidu、Toyota等互联网／高科技公司，他们拥有专业的知识和科学素养，不断壮大着纽劢的梦想。其产品团队也是人才辈出，大多出身于Tesla、Bosch、Panasonic、Harman、Neusoft等汽车行业的核心团队，有着丰富的经验和行业信息，汽车与科技行业，传统与新兴行业的融合，更懂市场，也更懂客户，让技术完美落地。
纽劢的核心领导层不仅是纽劢的决策核心，同时也是它们的科研核心。CEO徐雷毕业于美国纽约州立大学，获得计算机博士学位，拥有3项已授权的美国专利，曾任Tesla计算机视觉高级工程师，对于深度学习与人工智能的研究处于世界领先水平。COO宋新雨，美国西弗吉尼亚大学工业工程硕士，曾担任Tesla供应链质量和产品高级经理、Autopilot和娱乐系统项目开发团队骨干成员，善于管理产品可靠性与前期准备阶段的规划、执行，是产品团队绝对的核心。首席学术顾问陈国良院士，现任深圳大学计算机与软件学院院长，大数据系统计算技术国家工程实验室主任，曾获国家科技进步二等奖、教育部科技进步一等奖、营造了我国并行算法类的科研和教学基地。强大的领导团队，为实现自动驾驶梦想保驾护航。
同时，纽劢的研发团队是高学历、高技能、高履历的典型代表。研发团队中研究生及以上学历占比高达96％，博士班团队搭建中层领导，吸纳更多的海归人员，带来更多的创新思维。高学历给了他们更多专业的知识和素养；高技能给了他们更多创造的灵感与激情；高履历给了他们更多研发的经验和体会。正是这群有梦想的人，为了创造新的出行方式，聚集在了一起。
实用—系统快速落地投入商业应用
自动驾驶不是纸上谈兵，它几乎涵盖了整个计算机科学领域，包括感知、融合、规划、决策和控制，需要进行大量的道路测试。纽劢是最早一批拿到美国加州路测牌照的科技公司，累计路测近六万公里的真实路况。2018年1月，纽劢公司签订第一笔L4级别自动驾驶订单，标志着L4项目正式在国内落地，纽劢整套自动驾驶解决方案正式运用到商业中。同年四月，纽劢参加英伟达GTC行业行会，会议期间向诸多汽车厂商、行业公司展示了其完备的L3自动驾驶系统及开发能力，取得一致好评，并与高资质的tire1公司达成了合作意向。
