国内18家连接器上市公司Q3财报大汇总

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  【哔哥哔特导读】截止至10月31日,国内18家连接器上市公司已披露Q3财报。

  截止至2021年10月31日,国内的18家连接器上市公司已完成今年1-9月的业绩披露。据《国际线缆与连接》统计,1-9月上述公司整体营收约1289.09亿元,其中Q3单季营收约501.16亿元。

  单位:亿元

  

国内18家连接器上市公司Q3财报大汇总


  今年 1-9月,18家上市公司的营收同比去年均呈增长状态;从净利润看,除1家亏损外,17家均有盈利,但有5家企业净利润增幅同比去年有所下滑。

  回看2020年1-9月,受疫情爆发的影响,14家连接器上市公司中营收和净利润负增长的企业分别有5家和6家。今年较去年同期,企业恢复正向增长,盈利面向好。

  从Q3单季来看,2020年同期营收和净利润负增长的企业各有2家,其余12家营收、利润均有不同幅度的增长,部分企业还出现大幅增长。今年虽大部分企业营收均为增长状态,但是净利润的整体增速同比去年有所放缓,单季利润增速下滑的企业多达9家,较去年多出7家。

  中国第三季度的GDP增长放缓

  连接器行业经济的整体情况也和国家整体经济基本保持一致。国家统计局10月18日发布的数据显示,中国前三季度GDP同比增长9.8%,成绩耀眼,然而第三季度GDP同比增长4.9%,低于国内外经济学家和机构的普遍预期。其中,全国规模以上工业增加值同比增长11.8%。9月份,规模以上工业增加值同比增长3.1%,比上月回落2.2个百分点。

  第三季度利润下滑原因几何?

  上文提到,今年第三季度部分连接器企业净利润下滑明显,究其原因主要分为以下几点:

  受汛情、疫情、限电限产等因素干扰。7、8月份多地受疫情和水灾冲击,9、10月份本是生产旺季,但能耗双控、限电限产直接对连接器厂商的产能造成了极大的影响。

  供应链混乱、海运费暴涨。疫情之下货轮及集装箱资源紧缺,而资源与运力的不足又导致了海运价格飞涨。

  芯片短缺、终端市场需求降温。除常规淡季因素外,汽车等产业的芯片缺货,使得下游客户排产计划波动较大。加上新冠肺炎疫情引起的全球供应链紧张,部分终端产品需求减弱。

  大宗商品价格居高不下。从去年下半年开始原材料价格就一路攀升,给各大连接器企业带来了极大的成本压力。

  部分企业目前正在业务转型、新产品研发、市场开拓阶段,拓展初期需大规模投入,毛利率较低,随着新业务放量,毛利率将逐步改善。

  此外,还有部分企业受股市波动、出口退税,人民币汇率大幅波动等影响。

  全年预期向好 进入年终冲刺

  尽管连接器行业受到以上因素的影响,但是大部分企业前三季度仍保持着稳定增长,终端潜在的市场机会仍然明朗。我们也看到了各大连接器上市公司也正在抓住机遇,积极的进行产品研发、开拓市场。

  随着“十四五”规划、 2035年远景目标纲要等国家战略目标逐步落地,我国新型基础设施建设将不断深入,作为国民经济建设重要配套产业的连接器行业仍有大幅的增长空间。

  而中国今年全年的GDP增幅达标没问题,我们的经济形势远好于其他主要经济体。当前中国经济最突出的缺电问题,国家宏观调控完全可以做到。其次,疫情防控已经常态化,已具备抗疫的动态清零能力。同时,商品出口目前部分转向了中欧班列等陆路方式,疫情后其承载量、运力、频次都在大幅增长。

  同时,连接器企业在应对铜价等原材料价格的上涨也有了经验,利用期货、期权等市场的套期保值功能,减少因原材料价格波动造成的产品成本波动,保证产品毛利的相对稳定。

  综上,第三季度的增长放缓绝不意味着中国经济复苏的熄火。2021年已接近尾声,尽管目前仍困难重重,但相信各大连接器企业可以在最后两个月杀出重围,交出一份亮眼的成绩单!

  

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