汽车零部件的液压自动夹具设计

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前 言

从中国汽车工业的产量来说,我们在全球属于汽车制造业大国,但从汽车制造来说,我国的汽车工业起步较晚,在高精端技术方面还有比较大的进步空间,要想提升汽车制造业水平,就要从产品的工装夹具和工艺可行性上来保证。

一、汽车轮毂孔系加工自动定心液压夹具

1.针对问题

汽车轮毂螺栓孔较多,其位置度要求相对较高,采用普通的钻模板加工已经不能满足加工需求。

2.技术方案

一种汽车轮毂孔系加工自动定心液压夹具(图1),包括工装底座,中心位置固定安装有锥形定位盘底座,锥形定位盘底座上安装有液压自动定心装置。底座上呈环形设置有若干个支撑夹紧装置。

汽车零部件的液压自动夹具设计

图1 结构示意图

1.底座 2.支撑垫块 3.内六角螺栓 4.旋转压紧装置

5.支撑部分 6.锥形涨套 7.定位盘底座 8.密封压盖

9.压紧螺母 10.拉杆轴 11.调整螺母 12.液压拉紧缸

13.腰形槽 14.油管接头 15.管道塞 16.紧固螺栓

17.顺序阀

液压自动定心装置包括套装在锥形定位盘底座外部的锥形涨套,锥形涨套的上方设有密封压盖,定位盘底座内安装有液压拉紧缸,压盖与拉紧缸之间通过拉杆轴和压紧螺母连接。锥形涨套的内侧锥度为22±0.1?。若夹角太小,摩擦力过大就会产生自锁,阻止涨套向上位移,装卸工件变得困难。

汽车零部件的液压自动夹具设计

图2 锥形涨套

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图3 锥形涨套侧视图

支撑夹紧装置的数量为四个,成环形均匀排列。每个支撑夹紧装置分别包括与工装底座固定连接的支撑垫块,支撑垫块的上端分别固定连接有旋转压紧装置和支撑部分。

汽车零部件的液压自动夹具设计

图4 装卸工件示意图

3.技术特点

此方案采用自动定心机构,利用锥形定位底座与锥形涨套相配合,液压拉紧缸通过拉杆轴上的锁紧螺母将作用力施加在密封压盖上,锥形涨套受到密封压盖向下的作用力时,锥形涨套直径方向就会变大,涨紧在工件内壁上,加工后锥形涨套在自身弹力的作用下回弹,使之与工件之间产生一定的间隙,便于工件取出,使用中装夹方便、能自动定心保证位置度要求、密封性良好。

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