欧式气缸VS日式气缸,应该怎么选择?

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3.KS摆动气缸的选择

原则上选用KS…2系列气缸,打开角度的选择建议最大的打开角度不要超过105度,角度太大在使用过程中会出现摆动惯量过大的现象,另外设计时需要根据摆动所需的转矩去选择气缸的大小。

欧式气缸VS日式气缸,应该怎么选择?

4.开花销气缸的选择

设计时一般我们选择以下两种系列的开花销:

K…UZ T00/T08/T12(大众项目经常使用的开花销);SZ 50 UZ T31;

欧式气缸VS日式气缸,应该怎么选择?

开花销气缸一般都需要特殊订购,因为定位销的直径和支承面的地位置每次设计时都是不同的。

5.欧式项目拉杆缸的选择(FESTO)

一般在设计平移机构、摆动机构、连杆机构时也常用到拉杆缸,通常我们在欧系夹具中通常选用FESTO 的气缸,设计时建议使用DNG系列拉杆缸。

欧式气缸VS日式气缸,应该怎么选择?

以上内容在实际应用中我们还需要对其灵活应用,掌握了本质,才能更好的应用于设计。本文也是系列文章的第三节,前两节我们分别介绍了定位销、定位块及压块的相关知识及应用实例,具体可回看:

1.解决定位销使用问题的3个答案

2.定位块是如何给一套好夹具有效支撑的

- End -

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