撰文 | 维小尼；编辑 | 郭郭
→这是《环球零碳》的第578篇原创
全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高去年12月在一个行业论坛上提出了一个观点，认为“碳中和”目标的实现，必须推进一场新能源革命。这场革命一旦跟工业革命和经济转型结合起来，将在未来二三十年发展出四个10万亿规模的大产业。
这四个10万亿规模的产业分别是：新能源汽车，储能，绿色氢能，车网互联和智慧电网组成的智能物联网。
以锂电为主的新能源汽车已初具规模，并催生了万亿市值的上市公司，未来还有更大的空间。储能也处于爆发前夕。绿色氢能和智能物联网，还处于起步阶段，未来如何发展，选择什么样的技术路线和战略发展方向，显得非常重要。
新能源革命，不再依赖于自然禀赋的资源，技术创新和路线选择非常关键，不管是一个国家还是一家企业，一旦技术路线选择错了，就会失去未来的竞争力。
日本丰田汽车就是一个很好的例子，二十多年前选择了氢燃料作为乘用车的发展方向，虽然留下一大堆氢燃料汽车专利，却错失了电动汽车发展的黄金时间，被很多新兴造车势力抛在后面。
目前，在氢能这个10万亿赛道上，一些企业同样面临战略选择的问题。我认为，至少存在两个危险的方向：一个是押注氢燃料汽车，特别是氢燃料乘用车，会面临跟电动汽车竞争失败的风险；二是押注建立在化石原料基础上的“蓝氢”制取，有着锁定和延长本该逐渐淘汰的高碳基础设施的风险。
01?氢燃料乘用车没有竞争力
氢能通常被视为未来实现碳中和目标的重要能源载体。很多国家都把氢能发展列为国家战略目标。
当然，中国也不例外。在去年3月国家出台的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》中，明确了氢能的能源属性，把氢能列为未来国家能源体系的重要组成部分。
这个定位非常重要，此前，氢能行业一直按照危化品行业管理。一旦把氢能定位为能源属性后，氢能将迎来广阔发展空间。
除了能源定位外，规划还指出，氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体；是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。
规划对氢能行业的这三大定位，是中国氢能顶层设计至关重要的价值所在。其实也为氢能未来发展方向指明了方向。
但是，目前很多企业对氢能的理解显然太狭隘了，只是把氢能作为燃料，用在汽车上，资本也蜂拥而入，大量投资于氢燃料汽车，让本来就不宽广的赛道显得更加拥挤。
作为新能源汽车的两种不同技术路线，实践已经证明，在乘用车市场，电动汽车比氢燃料汽车更有竞争力，燃料电池乘用车只占6%。经过十多年发展，电动乘用车已经形成了完善的产业链，经济性和配套设施都有优势，作为国家战略，这个应该不会有什么颠覆性的变化。
从能源效率转换来看，用电作为动力，比用氢转换作为动力效率也高很多。单从汽车领域看，乘用车用氢燃料难度是最大的，如果用可再生能源制氢，能源利用效率只有25%，但是用电能达到75%，两者差别非常大。所以，凡是纯电池能做的事情，最好不要用氢燃料。
发展氢燃料汽车，只能作为电动汽车的补充。在一些重载量、高耗能和长途运输的场景下，比如牵引车、客车、专用车、载货车、自卸车等商用车，氢燃料电池可发挥作用。
其实，即使在重卡这样的市场，氢燃料重卡也逐渐被电动重卡取代。2022年，我国电动重卡销量2.5万辆，氢燃料重卡只有2000多台，不到10%。所以即使重卡市场电动车还是主体。
而且，电动重卡发展出了换电补能模式，换个电池只需要三五分钟，作为经营者，电池和卡车还可分离，只卖车不卖电池，可减轻投入成本，它的运营成本和柴油车也差不多，非常有竞争力，未来电动重卡从量上来看还会上得很快。
还有很多城市的物流配送车，也在采用换电模式。
在电动汽车技术不断提高，应用场景不断扩大的背景下，氢燃料电池汽车的推广却非常缓慢。
2022年，很多省市都明确规划了到2025年要推广数千辆甚至上万辆氢燃料电池汽车，但2022年全国一共只投放了5009辆氢燃料电池汽车。剩下的2年时间，如何实现目标？而且，目前很多氢燃料汽车都靠补贴生存，一旦地方财政吃紧，补贴跟不上，推广积极性将打折扣。
当然，提出这些警示，并不是说氢燃料汽车就没有前途，只是说，氢燃料汽车想复制电动汽车的光荣是不太可能了，想跟电动车竞争争夺乘用车市场，也不太可能，它只能作为电动车的补充。电池能用得上的地方，就没有氢燃料什么事。
但是，氢能作为一种清洁能源和工业原料，它的用途应该有更广阔的情景。
比如作为燃料用氢，主要场景除了重型道路交通外，船运、航空、发电等领域也可使用氢能；作为原料用氢：主要场景包含钢铁、化工等领域，可用于多种化学反应，同时也是众多化合物的基础元素之一。氢气可以代替焦炭和天然气作为还原剂，消除炼铁、炼钢过程中的大部分碳排放，同时氢作为十分重要的化工原料可用于合成氨、甲醇、炼化、煤制油气等生产过程，生成绿色甲醇和绿氨，既可以作为绿色能源，也可以用到农业化肥的制造；氢能还可作为储能用氢：主要场景包含电力储能领域等。
这些场景都让氢能大有用武之地。
