以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0320-0326）。周五海南海马汽车和丰田中国分别发布消息，双方签署战略合作框架协议，在海南岛开展燃料电池汽车运营。中国氢燃料电池行业五味杂陈。
丰田汽车与海马汽车在海南推广氢燃料电池乘用车
3月24日，丰田汽车与海马汽车在海口签署战略合作协议。双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统。争取于2024年投入小批量开展示范运营，并于2025年进一步扩大运营规模。
香橙会研究院点评：虽然是海马汽车和丰田汽车两个企业之间的合作，但此事件的公布还是让中国氢燃料电池行业从业者五味杂陈——海南这么好的燃料电池汽车场景，为什么被日本丰田抄了后路？此前海南已经发布2030年全面禁销燃油车的消息，并且连续举办了四届世界新能源汽车大会，可谓是向全球发出了英雄帖。这么好的场景，中国企业为什么没拿住，反而被日本丰田抢了先？
看到氢能行业至少有三个观点：
①中国燃料电池汽车如果再不努力降本，天天围着政府、围着补贴形势就很不太好了。日本降本很激进。
②中国4年燃料电池汽车示范，原以为市场只是国产自主可控的天下，现在看来，示范城市群以外地区照样可以干的如火如荼——2022年燃料电池汽车上险5009辆，有1/3就是在示范城市群之外推广的；丰田跟海马合作，表明丰田这样的跨国企业并不是没有机会，下面就看燃料电池各产业链上其他跨国企业的表现了。
③中国如果再坚持乘用车走纯电，氢能走商用车为主的路线，下一步等丰田，宝马，特斯拉等完成了氢燃料电池汽车开发布局，最后的结局真的不好看。最好的办法就是不要人为干预技术发展路线，宜氢则氢，宜电则电。
上海城市群燃料电池汽车示范应用第一示范年度实地考核顺利完成
3月17日，上海城市群燃料电池汽车示范应用工作实地考核座谈会在上海国际汽车城顺利召开。二级巡视员柏杰，希望上海发挥好牵头城市的作用，加强城市群工作协同，共同完成示范任务，探索形成可复制、可推广的氢能产业示范经验。专家组对上海城市群总体示范任务完成情况进行了肯定，并在技术创新、车辆示范、氢能供应和政策保障四方面提出了下一步的建议。
香橙会研究院点评:燃料电池汽车示范推广，已经进行了一年多，形势也发生了很多新变化，有关政府和行业是需要多讨论多总结，让方案得以优化，以更好地适应市场需求。
【政策】
1、国家能源局：氢能用作油气勘探开发可优先列入能源发展规划
3月22日，国家能源局公布了《加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案（2023-2025年）》。指出：各级能源主管部门要加大支持力度，对于作为油气勘探开发用能清洁替代的太阳能、风能、氢能、地热等新能源项目，优先列入各级能源发展规划。用于油气勘探开发的风光发电、氢能地热等多能互补等新能源设施，整体办理备案手续。
香橙会研究院点评：化石能源的开采也鼓励使用氢能等新能源。
2、天津：工业副产品氢气回收利用率达到95%以上
3月21日，天津市政府发布《天津市石化化工产业高质量发展实施方案》：要求到2025年底，冷能、风电、光伏发电等绿色能源占比力争达到10%以上，工业副产品氢气回收利用率达到95%以上。
香橙会研究院点评：工业副产氢是目前发展氢燃料电池汽车的最佳氢源，两者是双向奔赴。
【订单】
1、长春绿动签订全国最大PEM电解槽采购合同
3月20日，吉电股份（000875）发布公告，全资子公司大安绿氢拟与长春绿动签订大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目PEM制氢设备供货合同。设备将分三批交付：第一批3200Nm3/h PEM电解水制氢系统；第二批3200 Nm3 /h PEM电解水制氢系统；第三批3600Nm3/h PEM电解水制氢系统。合同总价为29000万元。
香橙会研究院点评：该合同涉及10000Nm? /h制氢设备，是目前最大的PEM订单。大安绿氢合成氨项目的36套碱液制氢设备在2月23日发布招标公告。
2、福田欧辉交付水木通达80辆氢能客车
3月下旬，福田欧辉80辆氢燃料城间客车顺利交付水木通达，此次交付的BJ6126氢燃料电池客车具有高效率、低氢耗、零排放等特点。
香橙会研究院点评：水木通达是国内首家氢燃料电池客车运营企业，2021年便采购了福田欧辉80辆BJ6116氢燃料客车。
【开业】
1、?全球首个“光氢直柔”建筑—美锦能源国产碳纸产业基地开工
近日，美锦氢能总部基地项目正式在北京市大兴区开工建设。项目将应用“光氢直柔”技术和光伏建筑一体化系统，实现超低能耗、每年降碳比例约67%。项目建成后将成为中国首个国产碳纸产业基地，助力氢能源电池核心材料—碳纸国产化，解决国产碳纸“卡脖子”问题。
香橙会研究院点评：第一次看到美锦能源还有布局碳纸项目。
【合作】
1、捷氢科技与舜华新能源达成战略合作
3月22日，捷氢科技与舜华新能源在上汽集团正式签署战略合作协议。双方将共同开拓市场，共同推广氢能应用。同时双方各自开展产品标准化设计，并形成燃料电池系统+储氢系统标准化组合方案，共同推向市场，从而形成大规模应用。
香橙会研究院点评：双方既有燃料电池系统+储氢系统的横向合作，又有氢车（整车的推广以系统企业主导）+加氢站的纵向合作。
2、国富氢能“征战海外”开拓巴西朋友圈
近日，国富氢能与巴西YDRO Solucoes emDescarbonizacao Ltda签署战略合作协议，双方将设立合资公司，未来三年计划在巴西投资3亿美元。2023年落地水电解制氢示范项目。同时，根据巴西本地政府打造氢能港口的规划，合资公司计划2024年在巴西落地一座电解槽生产工厂，到2025年提供不少于50套水电解制氢系统，配套制氨及港口交通运输车辆的运行。
香橙会研究院点评：中国电解槽出海成了一个热点事件。据媒体报道，巴西将有一个高规格的庞大代表团即将访问中国。
3、“扎鲁特旗-乌兰浩特”长输氢混天然气管线项目签约
3月20日，兴安盟行政公署与内蒙古电投能源股份有限公司蒙东分公司、昆仑氢能有限公司共同签署合作开发协议。协议规划建设鲁（扎鲁特旗）——乌（乌兰浩特）长输氢混天然气管线，改善地方民生工程，利用天然气掺氢技术，建设绿电转换产业园。
香橙会研究院点评：内蒙古风光资源丰富，天然气掺氢、绿色化工是大规模消纳绿电制绿氢的途径。
【新品】
1、上海应物所200kW SOEC一次开车成功并顺利通过项目验收
2月26日，由中国科学院上海应用物理研究所承担研制的200kW级高温固体氧化物电解水（SOEC）制氢验证装置一次开车成功，制氢功率达到202kW，制氢速率达到64Nm3/h，直流电耗为3.16kWh/Nm3，并顺利完成连续72小时性能考核。3月6日，专家组对验收测试大纲进行了评审，并进行了现场检查和测试，达到课题目标，顺利通过了技术验收。
香橙会研究院点评：SOEC目前处于实验室阶段，在制氢效率上优势明显，但工作温度在800度以上，适用于核电站等热源充足的场景。
【投融资】
1、泛氢燃气轮机制造商慕帆动力完成5000万融资
近期，上海慕帆动力科技有限公司完成5000万元的战略融资，本轮融资由远景能源独家投资，资金将主要用于产品研发投产、团队扩充、拓展业务等方面。
香橙会研究院点评：慕帆动力成立于2015年，主要产品为泛氢燃料燃气轮机，致力于清洁能源零碳发电。氢能的兆瓦级大功率应用需要燃气轮机等装备。
【全球】
1、丰田新任CEO：氢能仍是公司关注的重点
丰田汽车宣布从4月1日起，丰田章男卸任社长职位，佐藤恒治（Koji Sato）接任。佐藤恒治（Koji Sato）表示，尽管公司正在加大力度开发和生产更具吸引力的纯电动汽车，但氢能仍然是公司关注的重点。在其任期内，丰田到2030年底的工作重点将放在扩大氢能基础设施和研发未来燃料上。
香橙会研究院点评：丰田在氢能领域处于全球领先位置，并将致力于保持在这一未来能源领域的优势。发展纯电动汽车只是补足在这一领域的短板。
2、康明斯90MW PEM制氢设备助力加拿大碳回收项目
Accelera™ by Cummins作为康明斯公司（NYSE:CMI）第五大事业部，将为加拿大魁北克碳回收项目提供90兆瓦质子交换膜PEM电解水制氢设备。该电解水系统将由四个HyLYZER®-5000组成，每个HyLYZER®-5000将使用25兆瓦电力，每天最大产氢量为10吨。这些先进的设备将通过电解水技术生产清洁、可再生的氢气及氧气，把废料转化为低碳燃料和循环化学品。工厂目前正在建设中，计划于2025年投入运营。
香橙会研究院点评：根据功率计算每个HyLYZER®-5000制氢设备的氢气产量是5000Nm3/h。
以上信息来自于香橙会氢能数据库。
原文标题 : 日本丰田拿下海南氢燃料电池汽车市场，中国同行做何感想？
