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川渝地区
川渝如果申报有可能是组团申报，我们先看四川省情况。
四川省：“一轴、一港、一区、三路”
2020年9月21日，四川省经济和信息化厅公布了《四川省氢能产业发展规划（2021—2025年）》。
根据该份规划，到 2025 年，四川氢能产业发展要形成“一轴、一港、一区、三路”的“1113”发展格局。燃料电池汽车（含重卡、中轻型物流、客车） 应用规模达 6000 辆，建成多种类型加氢站 60 座。
四川省氢能产业空间布局图
资料来源：《四川省氢能产业发展规划（2021－2025年）》
四川在氢能及燃料电池汽车产业发展领域具备较好的基础和有利的条件。四川氢能及氢燃料电池汽车已进入产业化的初级阶段，拥有东方电气等重点龙头企业 60余家，聚集制氢、储氢、氢燃料电池、氢燃料电池整车、加氢站及加氢设备等产业链关键环节的重点企业 15家，涵盖从整车、氢动力系统及关键材料研发设计、生产制造到加氢及应用一体化等，初步构建较为完整的氢燃料电池汽车产业链。
制氢方面，四川天一科技、四川亚联高科、成都华西科技有限公司设计院、西南化工研究院等多家制氢企业，主要从事甲烷裂解制氢、水电解制氢等行业，可为制氢产业提供技术支撑。在储氢方面，四川省拥有中材科技（成都）、四川梅塞尔储氢重点企业，已具备 10 万只／年储氢瓶制造能力，但因氢燃料电池汽车大规模商业化应用落地还未实现，导致氢瓶制造产能利用不足。
氢燃料电池方面，东方电气、成都亿华通、锋源氢能等多家企业涉足氢燃料电池电堆、发动机、控制系统及电池隔膜等领域。
氢燃料电池汽车方面，蜀都客车股份有限公司、中植一客成都汽车有限公司2 家氢燃料电池汽车整车企业，2018 年由蜀都客车股份有限公司和东方电气联合研制的氢燃料客车、具有完全自主知识产权、已获批进入国家工信部公告推荐目录；中植一客成都汽车有限公司和蜀都客车有限公司于 2018 年发布了全新的氢燃料客车。
加氢及加氢设备方面，拥有清华能源互联网研究院、中材科技、厚普股份、蜀道装备等加氢及加氢设备重点企业。厚普股份旗下公司拥有加氢设备自主研发能力，是国内最早设计箱式撬装加氢设备的公司，现已先后在上海、武汉、郑州、张家口等地区布局氢气加注设备。
四川省氢燃料电池汽车产业重点企业布局图
资料来源：四川省汽车工程学会
推广应用方面，四川省以成都市、凉山州为试点区域，推广示范氢燃料电池客车超100 辆、总运营里程700 万公里，进一步带动了氢能源产业链发展。
目前，成都围绕氢燃料电池汽车、轻轨列车两大终端领域，不断完善产业链，培育龙头企业。2020 年全市氢能产业实现产值约 400 亿元，拥有涉氢企业和科研院所已达 50 余户（家），其中规上企业 40 余户，上市企业 7 户，规模较大的企业有东方电气、成都客车、中植一客、成都亿华通等；主要产品包括氢燃料电池汽车、制氢装备、加注设备、储氢瓶等。
重庆市：两江＋九龙坡两大氢能高地
2020年3月20日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》提出。到2025年，计划建成加氢站15座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆。
通过不断引进和培育氢能产业链重点企业，目前重庆市已基本补齐氢能产业薄弱环节，形成了两江新区和九龙坡区两大氢能产业发展高地。
资料来源：香橙会研究院整理
原文标题 : 5大城市群虎视眈眈，谁有望入选第二批燃料电池汽车示范城市群？
