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山东
山东目前氢能和燃料电池的发展主要以“氢进万家”展开，“氢进万家”科技示范工程以“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”为建设目标；在济南、青岛、潍坊、淄博四个城市同步实施；4年期间预计推广燃料电池汽车不低于3000辆；开展副产氢纯化、可再生能源制氢、管道输氢、氢能交通、热电联供、氢能产业链数据监控等氢能生产和利用技术的工程化示范。
山东“氢进万家”地图
资料来源：公开资料
2022年1月6日，山东省科技厅召开新闻发布会，介绍“氢进万家”科技示范工程相关情况：通过示范，已出台29项氢能产业专项政策，编制发布2项氢能产业国家标准、9项地方标准、2项团体标准，建成加氢站22座，推广燃料电池车辆848辆，开通燃料电池公交专线30余条，研制了国内第一辆燃料电池智能雪蜡车。
从氢源看，山东是我国最大的氯碱生产基地，副产氢理论产能25万吨；焦炭产量常年位居全国前三，副产氢理论产能60万吨；炼化副产氢和PDH副产氢等也非常丰富；实际上能够较好利用的副产氢每年20万吨左右。从产业基础看，山东拥有一批产业链上企业，通过自主研发、引进吸收、中外合作等方式形成了一定的产业体系；也有传统能源等企业正在以实际行动进入氢能产业、推动氢能发展。
资料来源：香橙会研究院整理
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湖北
湖北是全国氢能产业发展较早的地区。早在2018年2月，武汉是全国首个发布氢能产业规划的省会城市；武汉理工大学相关科研团队拥有近20年的燃料电池研发经验，是国内最早从事燃料电池研究的科研团队之一。因此，湖北在氢能产业的技术积累、人才储备、产业基础等各方面都有优势。
根据香橙会氢能数据库统计，截至2021年湖北燃料电池汽车保有量（上险口径）256辆，建成加氢站13座，发布氢能和燃料电池产业政策7个。武汉市对应的数据分别为206辆、9座、3个，可见武汉是湖北发展氢能产业的重中之重。
2022年3月武汉市印发了《武汉市支持氢能产业发展的意见》，提出到2025年，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上。
从氢源上看，湖北副产氢资源丰富，产能为5．5万吨／年，主要来源于氯碱化工副产氢、甲醇重整制氢、焦炉煤气副产氢等；湖北水电装机量位居全国第三，风电和光伏处于中游水平，发展绿氢制备具有一定的潜力。从产业基础看，氢能上的氢气制储运加，燃料电池上的整车、系统／电堆、膜电极、催化剂等零部件以及相关检测都有企业布局，并且有武汉理工等多个科研院所。
资料来源：香橙会研究院整理
