以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0228－0306）。两会总是让人期待，今年两会氢能会爆出亮点吗？目前来看，两会氢能最耀眼的是内蒙古。
内蒙古密集发布氢能产业顶层设计文件
2月28日，内蒙古自治区能源局印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》，3月3日，内蒙古自治区人民政府发布《关于促进氢能产业高质量发展的意见》。
文件提出到2025年，绿氢制备能力超过50万吨／年，建成加氢站100座以上，推广氢燃料电池重卡5000辆以上，打造10个以上绿氢在化工、冶金、分布式发电、热电联供等领域的示范应用。到“十四五”末，自治区形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群，氢能产业总产值力争达到1000亿元，打造“北疆绿氢城”名片。
香橙会研究院点评：近期内蒙古密集出台氢能产业顶层规划，颇受市场侧目。目前专门针对氢能出台的省级氢能产业规划的，除了内蒙古外，仅有上海市、北京市、山东省、河北省、四川省，其中上海和北京是氢燃料电池汽车产业发展规划，山东省则是氢能产业中长期发展规划（2020－2030年）。
内蒙古为摆脱“一煤独大”的产业结构，大力向新能源产业转型，氢能是其中的一个重要方向。3月4日，科技部等九部门印发《“十四五” 东西部科技合作实施方案》。提出依托呼包鄂创新型城市群，支持内蒙古联合东部省市开展稀土资源绿色开采、功能材料开发、固体废弃物综合利用等领域关键技术研发与产业化，共同开展大规模储能、氢能、智能电网等清洁能源技术开发与成果转化应用，推动内蒙古能源资源绿色低碳转型，支撑国家重要能源和战略资源基地建设。
几天后的3月5日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团的审议时，双碳是绕不开的话题。
纵观今年两会，氢能顶层设计一般是两会代表呼声最高的提议案，但因为会前的2月24日，国家能源局在回复上一届政协提案时，已经明确披露七部委在研究编制氢能产业规划，因此今年两会除了少数代表委员继续这一话题外，关注点已经转入具体的行业发展问题，内蒙古氢能产业发展倒是成了今年两会氢能的一个亮点。
从2020年秋季申报国家首批燃料电池汽车示范城市群至今，内蒙古的氢能产业建设步伐走得很快，在下游应用端，捷氢科技、氢晨科技、上汽红岩、国鸿氢能等知名市场主体已经悉数落地，上游领域也已开始加大招商力度。
在建设绿氢大省过程中，内蒙古可以作为一个试验场，在全国率先解决氢气储运等技术障碍，多给不同储运技术流派实验的机会，以期尽早把辽阔边疆上的风光资源，用低廉的成本向内陆地区输送，最终成为我国能源结构转型的最大贡献者之一。
宝马发布国际认证的氢动力防弹SUV
近日，宝马集团推出了全球首款采用氢燃料电池驱动系统的国际认证防弹安全车BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念车，装甲客舱在4米范围内，可以承受高达15公斤TNT炸弹爆炸所产生的横向冲击力。
香橙会研究院点评：这个事情的亮点在“装甲客舱在4米范围内，可以承受高达15公斤TNT炸弹爆炸所产生的横向冲击力” ，充分证明了氢燃料电池汽车的安全性。
【行业数据】
1、2022年1月份燃料电池装机量：11．3MW
行业统计显示，今年1月，我国燃料电池装机量为11．3MW，同比增长114％。出货量大部分为中功率和高功率（70kW以上）系统；2021年1－12月燃料电池系统累计装机量172．9MW，同比2020年增长118．6％，累计值创历年新高。国家电投、东方电气和重塑科技作为位列三甲的领军者，装机量分别为5．6MW、1．3MW和1．3MW。
香橙会研究院点评：2021年是氢燃料电池汽车批量向大功率重载方向转型的一年，单车平均功率变化比较大，这个数字2022年就不会有那么高的同比增幅，搞不好还会下降。
但2021年行业主要是在等政策，现在5大城市群的都已经陆续在落地首年装车细节政策，京津冀、上海、广东三个城市群的投放截止日是8月中旬，时间还剩5个月，时间紧任务重。
2、工信部发放2019－2020年度燃料电池汽车推广补贴：12家车企，4．4亿元
3月2日工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展2019－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2019－2021年度补助资金预拨测算工作。
根据信息显示，2019－2020年间，共有12家车企就1140辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中1029辆通过了专家审核，补助金额合计43824万元，平均每辆补贴金额为42．59万元，审核通过率较高。
香橙会研究院点评：国补平均下来每台车超过40万元，已经约等于“十城千辆”示范城市群的补贴力度。
