1月20日消息，通用汽车宣布，将在电网不足的地方使用氢能发电站来解决电动汽车的充电难题。
通用目前正在开发的三个项目为EMPOWER快速充电器、移动式发电设备（MPG）和一个军用托盘式移动发电设备。其中前两个是比较值得普通用户关注的，MPG设备是一个可移动的充电点，EMPOWER快速充电器是专门为适配MPG而生的，它能实现直流快充功能。
美国部分地区是比较地广人稀的，电网要想覆盖这些地区往往需要耗费巨大成本。同时，传输距离远的话，电能在传输过程中会有非常大的损耗，在这些地区建设超级充电站非常不划算。而且，电动汽车要想实现大规模的多辆汽车同时快充，电网就需要进行大幅升级，这样一来成本就更高了。
在我国，国家电网、南方电网在全国的电网建设是比较完善的，绝大多数地区是以建设超充站为主。在未来几十年，电动汽车会大规模替代传统燃油车。很多电动汽车会同时在晚间同时充电，这虽能解决目前我国用电波峰波谷相差较大的问题，但这么多汽车同时快充，这对电网提出了非常高的挑战。在电网改造完成之前，部分地区的充电还是一个大难题。
氢能发电站就是对这一系列问题的一个解决方案，它能有效解决偏远地区的汽车充电难题，还是对电网的一个有效调节。如果电网短时间内倍感压力时，就可以多用氢燃料电池发电站来分担用电压力。
小雷认为，在我国氢燃料电池发电站更可能是一个备用方案，适用于特定场景，不太可能成为主流。我国已经逐渐在扩大储能电站的建设，它能更有效地分担电网的压力。经过十几年的补贴，我国的光伏发电已经实现平价上网，在国际上很有竞争力，未来在国内的应用也会很多。
氢能发电站最大的优势是移动方便，在一些大型展会，五一国庆时的景区等，电动汽车对用电需求大增，充电桩的数量很可能不够，这时候就需要这种移动充电站来补充。
来源：雷科技
?原文标题:特斯拉不跟进？通用公布硬核充电方案：电网不足就用氢能源发电?
